混凝土參數_百度文庫
本發明涉及一(yi)種超緩凝、高泊松比(bi)、可調(diao)保坍(tan)性的C55預應力張(zhang)拉混(hun)凝土,該混(hun)凝土成分(fen)及配(pei)比(bi)如(ru)下:成分(fen),單方用量配(pei)比(bi)(kg/m3);水泥(ni),410430;S95級礦粉(fen),6080;粉(fen)煤(mei)。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
本發明涉(she)及一種超緩凝、高(gao)泊(bo)松(song)比、可調保坍性的C55預應力張拉混(hun)凝土,該(gai)混(hun)凝土成(cheng)分及配比如下(xia):成(cheng)分,單方用量配比(kg/m3);水泥(ni),410430;S95級礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
圖1模型簡化三(san)維渲染(ran)圖圖2模型簡化節點(dian)單元圖2.2選取結(jie)構參數(shu)2.2.1混(hun)凝(ning)土參數(shu)主(zhu)梁(liang)采(cai)用C55混(hun)凝(ning)土,彈性(xing)模量為36000MPa,泊松(song)比為0.2;預(yu)應(ying)力(li)混(hun)凝(ning)土結(jie)構容重為26。
混凝土結構設計規范_百度百科
混(hun)凝(ning)土泊松比νc可(ke)采(cai)用0.2。混(hun)凝(ning)土剪變模量Gc可(ke)按表4.1.5中混(hun)凝(ning)土彈(dan)性模量的0.4倍采(cai)用。上一(yi)篇:結(jie)構工程師:混(hun)凝(ning)土結(jie)構設(she)計規范(八)下一(yi)篇:結(jie)構工程師:。
大跨徑預應力混凝土連續梁橋合龍施工研究-會議論文-道客巴巴
混(hun)凝土(tu),簡稱為“砼(tong)(tóng)”,是指由膠結料(liao)、顆(ke)粒狀(zhuang)集料(liao)、水以及需(xu)要(yao)混(hun)凝土(tu)制(zhi)品(pin)3.長齡期再生混(hun)凝土(tu)彈(dan)性模量及泊松比試驗研究徐金俊(jun);陳(chen)宗(zong)平(ping);余(yu)興國。
Midas_Civil軟件在大跨徑橋梁懸臂施工中的應用-豆丁網
根據(ju)與實橋(qiao)角隅(yu)節(jie)點(dian)1:5的(de)比例建立模型,定(ding)義材料屬性為C55混凝土,彈(dan)性模量E=3.55e10Pa,泊松比u=0.2。采用自由(you)劃分的(de)方(fang)式劃分四面體網格。(如圖一和圖二)。
結構工程師:混凝土結構設計規范(九)
混凝土(tu)泊(bo)松比cv可按0.20采用(yong)。表4.1.5混凝土(tu)的(de)彈(dan)性(xing)模量(×104N/mm2)混凝土(tu)強度等級C15C20C25C30C35C40C45C50C55C。
混凝土新規范45_百度文庫
生(sheng)粱(liang)級囪預虛力體系采用符會GB5224熬裹強度(du)低松弛鋼(gang)絞線,fpk=1860MPa,各種材料特性及取值如(ru)下:C55混凝土:容瀵26.5kN/m3;彈性模量(liang)3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
鐵路橋涵鋼筋混凝土結構設計規范(正文)_百度文庫
9陳小(xiao)峰(feng);;C55自密實(shi)混凝(ning)土在橋(qiao)梁維修加固工程中(zhong)的(de)應用[J];商品混凝(ning)土;20107元豐,梁亞平;高性能混凝(ning)土的(de)彈性模量(liang)與泊松比[J];北(bei)方(fang)交(jiao)通大學學報;2004。
混凝土-搜搜百科
生粱級(ji)囪預虛力體系采用符(fu)會(hui)GB5224熬(ao)裹強度低(di)松弛(chi)鋼絞線,fpk=1860MPa,各種材(cai)料特性及(ji)取(qu)值如(ru)下(xia):C55混凝土(tu):容瀵26.5kN/m3;彈性模(mo)量3.60×1041VIPa;泊(bo)松比為0.。
PDF預應力混凝土結構技術規程
勁性骨架及混凝(ning)土的作(zuo)用.建立了高(gao)墩(dun)連續剛構橋較精確的穩定分析(xi)模型(xing).計算得到了kg/m3’泊松比取o.2主梁混凝(ning)土為C55混凝(ning)土,彈性模量取355×lo’MPa’。
DOC高速公路路面使用性能預測方法探討
立方試件在(zai)壓(ya)力機上受壓(ya)時,在(zai)沿(yan)加荷方向(xiang)發生(sheng)縱向(xiang)變形的同時,也按泊(bo)松比效應產生(sheng)C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55及C60等十二個。
混凝土結構設計規范4_百度文庫
&Ⅲ_一(yi)——““蝴蓍Ii高墩懸臂施工狀態的有限元模型(xing)2、材料參(can)數(shu)取值主(zhu)梁混凝土為C55混凝土,彈性模量取3.55×104MPa,密度(du)取2.65×103kg/m3,泊松(song)比取0。
報告5-大跨預應力混凝土連續剛構橋預應力優化研究-畢業設計-
福(fu)廈(sha)線烏(wu)龍江(jiang)特(te)大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)型方案(an)比(bi)選(xuan)研究西南交通大(da)(da)學碩士學位論文福(fu)廈(sha)線烏(wu)龍江(jiang)特(te)大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)型方案(an)比(bi)選(xuan)C55混(hun)凝土:容重26.5kN//m3;彈性模量3.60×104MPa:泊松比(bi)。
ansys模型分析新_中華文本庫
混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)泊松比μc迅速超過(guo)鋼(gang)管(guan)的(de)泊松比μs,使得混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)徑(jing)向變形受(shou)到鋼(gang)管(guan)的(de)約束(shu)鋼(gang)管(guan)和腹腔(qiang)內填充C55無收縮混(hun)凝(ning)土(tu)。兩拱(gong)肋之(zhi)間共設(she)5道橫(heng)撐,拱(gong)頂(ding)處設(she)X型撐,。
混凝土_百度百科
對于變(bian)截(jie)(jie)面的(de)塔柱,采用單元截(jie)(jie)面的(de)幾何特(te)性進行計(ji)算,索(suo)塔采用C55混凝土(tu),其(qi)彈(dan)性模(mo)量為3.55×10”Pa,泊松比采用O2,材料密(mi)度2600kg/m3。建(jian)立的(de)有(you)限元模(mo)型如圖1所。
混凝土結構設計規范2010-豆丁網
2.2符號2.2.1材料性(xing)(xing)(xing)能cE——混凝(ning)土(tu)(tu)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)模(mo)量(liang)cG——混凝(ning)土(tu)(tu)剪切變形(xing)模(mo)量(liang)cv——混凝(ning)土(tu)(tu)泊(bo)松比sE——普通鋼(gang)筋彈(dan)性(xing)(xing)(xing)模(mo)量(liang)pE——預應(ying)力鋼(gang)筋。
大跨度鐵路混凝土梁橋方案比選-豆丁網
西南(nan)交(jiao)通(tong)大學碩(shuo)士學位論文福廈線(xian)烏龍江特(te)大橋橋型方案比選研究姓(xing)名:莊(zhuang)兀瑩子申請C55混(hun)凝土:容重26.5kN/m3;彈性模量(liang)3.60×104MPa:泊(bo)松(song)比為0.2;線(xian)膨脹系(xi)數為。