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118滑坡體通常的治理方法有哪些?_湖南頻道_紅網

2007年(nian)6月(yue)13日(ri)-邊坡(po)高度較大時,可分級留出(chu)平臺(tai),提高邊坡(po)穩定性。2)減(jian)重反壓:主要適用于推移式(shi)滑坡(po)體。特(te)別是滑動面上陡下緩或接近圓弧(hu)形(xing)時,或滑坡(po)體前緣厚度特(te)別。

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通過改變(bian)邊(bian)坡(po)體形(xing)態(tai),削掉邊(bian)坡(po)一部分不(bu)穩定巖體,或是(shi)增加阻(zu)止滑坡(po)產生(sheng)區的物質(zhi),是(shi)邊(bian)坡(po)坡(po)度放緩,提高穩定性(xing)。常采用的工程措施(shi):減(jian)重反壓。優點:經濟有效,技(ji)術上。

公路邊坡治理措施-交通運輸-道客巴巴

通過改變坡(po)體形態,削掉邊(bian)(bian)坡(po)一部分不(bu)穩定巖體,或增(zeng)加阻止滑(hua)坡(po)產(chan)生區的(de)物質,使邊(bian)(bian)坡(po)坡(po)度放緩,提高其穩定性。常用的(de)工(gong)程措(cuo)施是(shi)減重反(fan)壓。這種措(cuo)施主要(yao)是(shi)將邊(bian)(bian)坡(po)頂部的(de)。

邊坡治理技術措施探討[權威資料]-豆丁網

在對邊坡(po)滑坡(po)的(de)(de)防治舉措中減(jian)重和(he)反(fan)壓(ya)工(gong)程已經(jing)得到了廣泛的(de)(de)應用,這是(shi)一種(zhong)非(fei)常經(jing)濟(ji)有效(xiao)的(de)(de)防治措施。減(jian)重和(he)反(fan)壓(ya)工(gong)程那些厚度(du)大的(de)(de)邊坡(po)有非(fei)常明顯的(de)(de)效(xiao)果,人(ren)們通過(guo)對邊坡(po)。

采用減重和反壓措施防治滑坍時,應注意哪些問題?_百度知道

(8)邊坡滲溝(gou)(9)洞—孔(kong)聯合排(pai)水(10)電滲排(pai)水1.減重工(gong)程2.反壓工(gong)程3.支(zhi)擋工(gong)程(1)抗滑(hua)(hua)擋墻(2)挖孔(kong)抗滑(hua)(hua)樁(3)鉆孔(kong)抗滑(hua)(hua)樁(4)錨索(suo)抗滑(hua)(hua)樁(。

造成邊坡滑坡的主要成因及防治措施的探析_星論文網

2010年7月14日-高(gao)(gao)邊坡因地(di)質工作不足,缺乏預防措(cuo)施(shi)而施(shi)工后發生變形和滑(hua)坡者更多。實踐減重(zhong)、反壓是治理滑(hua)坡見效快且經濟的措(cuo)施(shi),但對(dui)環(huan)境保護要求高(gao)(gao),有重(zhong)要建筑。

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滑(hua)(hua)(hua)坡邊(bian)坡搶險滑(hua)(hua)(hua)裂面減載(zai)預應(ying)力(li)錨索目前,排水、減重、反壓、支擋(dang)工程(抗滑(hua)(hua)(hua)擋(dang)墻、抗滑(hua)(hua)(hua)樁、錨索抗滑(hua)(hua)(hua)樁、錨索框架等)均已廣泛應(ying)用(yong)滑(hua)(hua)(hua)坡治(zhi)理。但對于(yu)邊(bian)坡治(zhi)理。

邊坡工程及其防護措施都用那些?(2)|錨桿|中空錨桿|自鉆錨桿|隧道

5減重(zhong)反(fan)壓法(fa)對(dui)由邊坡上部自身失穩引起的(de)滑(hua)坡或滑(hua)動(dong)面不深且滑(hua)動(dong)面具有上陡下緩形狀(zhuang)時,對(dui)坡頂采取挖方卸載能(neng)起到根治(zhi)的(de)作用。對(dui)于前緣失穩的(de)牽(qian)引式(shi)滑(hua)坡,整治(zhi)的(de)。

正確選擇滑坡治理方案_防災減災_地質災害_中國地質環境信息網

(三)改善土的工程性質,將上積土體減(jian)重,加(jia)重底腳處當挖方(fang)(fang)路基上邊坡(po)發生的滑(hua)(hua)坡(po)不大(da)時(shi),可采用刷(shua)方(fang)(fang)減(jian)重,反壓(ya)坡(po)腳的方(fang)(fang)法來防治滑(hua)(hua)坡(po)。反壓(ya)到(dao)坡(po)腳的土體必須填在(zai)。

高邊坡失穩分析及處理技術研究-《巖土工程界》2009年10期

2011年6月22日-水平(ping)與直立巖層邊(bian)坡一(yi)般是穩定的。不良地(di)質構造對道路邊(bian)坡造成(cheng)破壞(huai)的處理可采取地(di)面(mian)排水、巖體內排水、削(xue)坡減(jian)重與反壓、修支擋構筑物、錨(mao)固(gu)。

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6.當挖方路(lu)基上邊(bian)坡(po)發生(sheng)的滑坡(po)不大時,可(ke)采(cai)用(yong)刷方(臺階)減重、打(da)樁或修(xiu)建擋(dang)土墻進行處理以達(da)到(dao)路(lu)基邊(bian)坡(po)穩定7.填(tian)方路(lu)堤發生(sheng)的滑坡(po),可(ke)采(cai)用(yong)反壓土方或修(xiu)建擋(dang)土墻等(deng)。

2012一級建造師《公路》專業知識點:滑坡地段路基的施工技術

[圖文](2)邊坡上堆土(tu)方或材料以及有施(shi)工機械行駛(shi)時,應與邊坡邊緣保(bao)持一定距離。當在隨后與設(she)計單(dan)位聯系,研究相應的措施(shi),如排水、支(zhi)擋、減重反壓(ya)和(he)護(hu)坡等方法進行。

路基滑坡的防治方法-已解決-搜搜問問

可采取地面排水(shui)、巖體(ti)內排水(shui)、削坡減重與反壓、修(xiu)支擋構筑物、錨(mao)固、灌漿、修(xiu)護面等措(cuo)施。不良地質構造(zao)對道(dao)路邊坡造(zao)成的破壞的處理(li)措(cuo)施是(shi)以防為主,及(ji)時治(zhi)理(li)。從兩。

對一般不良工程地質問題的處理措施—工程師考試培訓建造師輔導

2012年8月7日(ri)-可根(gen)據下滑(hua)力計算公式(shi),求得坡面各段穩定(ding)程度,根(gen)據穩定(ding)邊(bian)坡和防(fang)治工程措(cuo)施的要求,綜合(he)考慮,決定(ding)減(jian)重范圍。5、減(jian)重反(fan)壓(ya)減(jian)重反(fan)壓(ya):主要適用于推(tui)移式(shi)滑(hua)坡體。

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包括設(she)(she)置(zhi)(zhi)支撐滲溝;修(xiu)建邊(bian)坡(po)滲溝;設(she)(she)置(zhi)(zhi)截水滲溝;設(she)(she)置(zhi)(zhi)暗溝;設(she)(she)置(zhi)(zhi)平孔排水;設(she)(she)置(zhi)(zhi)滲水隧洞等。3、對于推動式滑(hua)坡(po)或由(you)錯(cuo)落轉(zhuan)化的滑(hua)坡(po),可采用減重與反壓措施。4、采用。

《土石方工程工程量清單計價應用手冊(對應GB50500—2008)》摘要

可采取地(di)面(mian)排水、巖體內排水、削坡(po)減重與反壓(ya)、修支擋構(gou)筑物、錨固(gu)、灌漿、如設(she)置排水溝,采用不透水的(de)面(mian)層(ceng)結(jie)構(gou),在路(lu)基(ji)中設(she)不透水層(ceng),在路(lu)基(ji)裸露(lu)的(de)邊坡(po)等。

2012年二建市政知識之城市道路技術標準與分級_石家莊建造師考試網

西南(nan)山(shan)區機場高填方邊(bian)坡(po)反(fan)壓護(hu)道優化設(she)計,陳金鋒;宋二祥;-工(gong)程力學2012年第(di)06期在線(xian)閱讀(du)、文(wen)章(zhang)下載。<正(zheng);大量工(gong)程實踐證(zheng)明,對坡(po)腳進行反(fan)壓處理,是提高邊(bian)坡(po)穩(wen)定。

防汛搶險技術資料

堆(dui)積(ji)層邊(bian)坡(po)穩定(ding)性系數安(an)全坡(po)角動態(tai)分析模型堆(dui)積(ji)層邊(bian)坡(po)滑動引起的工程事故越來(lai)越多,尤其是以堆(dui)積(ji)覆蓋4.4.1上部減重414.4.2下部反壓(ya)414.5抗。

公路路基的基本知識-路橋論文

坍方(fang)及其防(fang)治路基挖方(fang)邊坡(po)和靠路陡崖上的(de)巖(yan)土體(ti)(ti)失去(qu)穩(wen)定(ding),向路基塌(ta)落的(de)現象稱對于滑坡(po)的(de)防(fang)治,目前常用排水、支擋、減(jian)重、反壓等措施。排水在(zai)滑坡(po)體(ti)(ti)外設置。

一級建造師輔導:《市政公用工程》串講筆記-建造工程師考試網-考試吧

統計分析表(biao)明,如果將(jiang)滑坡(po)體(ti)上部(滑動區(qu))的體(ti)積(ji)減(jian)重4%,同時等量反(fan)壓回填到坡(po)腳(jiao)((桿)錨(mao)固或張拉后壓緊(jin)坡(po)面(mian)的受(shou)彎構(gou)件,在維(wei)護邊坡(po)整體(ti)和局部穩定的過程中,起。

西南山區機場高填方邊坡反壓護道優化設計-《工程力學》2012年06期

2011年8月24日-力學平衡措施(shi):禁止(zhi)在滑坡體(ti)上(shang)增加荷載;用刷方(臺階)減重、打樁、反壓1)框格(ge)防護適(shi)用于土(tu)質或(huo)風化(hua)巖石邊坡。2)封(feng)面包括抹(mo)面、捶(chui)面、噴漿。

堆積層滑坡穩定性動態分析方法-《石家莊經濟學院》2010年碩士論文

6.當(dang)挖方(fang)路基(ji)上(shang)邊坡(po)發生的滑坡(po)不大時(shi),可(ke)采(cai)用刷方(fang)減重、打樁或(huo)修(xiu)建擋土墻(qiang)進行處理(li)以達到(dao)路基(ji)邊坡(po)穩定。7.填方(fang)路堤發生的滑坡(po),可(ke)采(cai)用反壓土方(fang)或(huo)修(xiu)建擋土墻(qiang)等。

路基病害_快樂男人_新浪博客

2009年3月3日-反壓則是在(zai)滑體前部抗(kang)滑地(di)段采取加載措施以增大抗(kang)滑力。在(zai)減重反壓后的邊坡,應及(ji)時整平,做(zuo)好防排水措施和(he)坡面綠化(hua),以免(mian)裂(lie)隙(xi)(xi)裸露(lu),水乘(cheng)隙(xi)(xi)滲(shen)入(ru)邊坡內(nei)部。

滑坡治理情況-浙江省高速公路邊坡信息查詢系統

挖方路(lu)(lu)基(ji)滑坡不大(da)可(ke)用刷(shua)方減重、打樁、修(xiu)建擋(dang)土墻等(deng)穩定邊(bian)坡;填(tian)方路(lu)(lu)基(ji)滑坡可(ke)以反(fan)壓護道或修(xiu)建擋(dang)土墻;沿河(he)(he)路(lu)(lu)基(ji)發生滑坡可(ke)用修(xiu)建河(he)(he)流調治構造物(wu)(丁壩、順壩等(deng))以及擋(dang)。

2011年一級建造師《公路工程》路基工程施工(6)_建設工程教育網

1.滑坡(po):對(dui)由于建筑(zhu)物加載和(he)排水設施(shi)不當而引起的滑坡(po)現象主要實施(shi)減重反壓,對(dui)減重后的邊坡(po)做好地面排水措施(shi)和(he)地面綠(lv)化,以(yi)免裂隙裸(luo)露,雨(yu)水乘隙滲入邊坡(po)內部。城區(qu)。

2012年一級建造師考試《公路工程管理與實務》:特殊路基施工技術(

在(zai)滑(hua)坡(po)體上部主滑(hua)部分刷方減(jian)重以(yi)減(jian)少下滑(hua)力,使滑(hua)體④反壓。在(zai)滑(hua)坡(po)體下部用土筑成反壓堤加載以(yi)增加抗結合(he)對(dui)邊坡(po)角的(de)演化、滲入坡(po)體水的(de)軟化作用等因素(su)的(de)。

寧夏回族自治區水利廳

(2)邊坡上堆土方(fang)或材料以及(ji)有施工(gong)機(ji)械行(xing)駛時,應與(yu)(yu)邊坡邊緣保持(chi)一定距離。當在隨后與(yu)(yu)設計(ji)單位聯系,研(yan)究相應的措施,如排水、支擋、減重反壓和護坡等(deng)方(fang)法(fa)進行(xing)。

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第五(wu)章邊坡工(gong)程(cheng)與(yu)滑坡治理設(she)(she)計第四節(jie)(jie)(jie)邊坡工(gong)程(cheng)開挖設(she)(she)計第五(wu)節(jie)(jie)(jie)邊坡工(gong)程(cheng)排水第六節(jie)(jie)(jie)減重反壓工(gong)程(cheng)設(she)(she)計第七節(jie)(jie)(jie)抗(kang)滑擋土墻工(gong)程(cheng)設(she)(she)計第八節(jie)(jie)(jie)錨固工(gong)程(cheng)設(she)(she)計第九。

政務公開-鎮坪縣人民政府門戶

在土(tu)質(zhi)或破碎(sui)軟弱巖質(zhi)邊(bian)坡中(zhong)設置鋼筋釘,維持邊(bian)坡必要時,可采用沖擊碾壓(ya)或強夯等(deng)進行增(zeng)強補壓(ya),以原位剪(jian)切(qie)試(shi)(shi)驗、原狀(zhuang)土(tu)樣室內剪(jian)切(qie)試(shi)(shi)驗及(ji)反算(suan)分析等(deng)。

刷方減重-學術百科-知網空間

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DOC目錄前言

支撐滲溝等排水(shui)設施,強(qiang)化路基排水(shui)與邊坡防護的綜合必要時,可采用沖擊碾壓或強(qiang)夯等進行增強(qiang)補壓,以原(yuan)(yuan)位剪切試驗(yan)、原(yuan)(yuan)狀土樣室(shi)內(nei)剪切試驗(yan)及反算(suan)分析等。

土石方工程工程量清單計價應用手冊(對應GB50500—2008)張國棟-

華中(zhong)科技大(da)學碩(shuo)士學位論文(wen)邊坡(po)穩定性分析與防護加固研究姓名(ming):周斌申請(qing)學位級別:如地(di)面截、排水(shui)(shui)溝,底下(xia)截水(shui)(shui)盲溝、盲洞,支(zhi)撐滲溝等,輔以減(jian)重、反(fan)壓(ya)和支(zhi)擋工程(cheng)。

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(4)減重反壓法(fa)(5)土地(di)改良法(fa)(6)固化法(fa)3.2.5泥石流的防治(zhi)(zhi)工程措施(9)加固山(shan)坡(po)(po)和(he)路塹邊(bian)坡(po)(po)3.2.7地(di)面沉降和(he)塌陷(xian)的治(zhi)(zhi)理工程措施(1)填(tian)堵法(fa)。

DOC五清理原有構造物

《公路路基設計規范》(終報批稿)2004-土木在線論壇

DOC全國山洪災害防治規劃編制

地質災害治理工程設計/門玉明-圖書-亞馬遜中國

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邊坡穩定性分析與防護加固研究-豆丁網

地質災害防治研究報告_2013-2017年中國地質災害防治行業發展環境