圖5系120到140抖動會不會是傳動軸不平衡震動_寶馬5系論壇_
圖(tu)1為樣車1不(bu)同車速時駕駛(shi)室地板和車架振動(dong)的(de)加速度功率譜密度曲線;表1為圖(tu)1中(zhong)駕駛(shi)室地板振動(dong)峰值點對(dui)應(ying)頻率和理(li)論計(ji)算的(de)傳動(dong)軸不(bu)平(ping)衡量的(de)激振頻率對(dui)比(bi),其中(zhong)傳動(dong)。
傳動軸和輪胎不平衡量導致整車異常振動問題的解決方法-期刊論文
2013年10月31日-軸故障的振(zhen)(zhen)動(dong)診斷(duan)分析壓鉚機(ji)軸故障的振(zhen)(zhen)動(dong)診斷(duan)分析。壓鉚機(ji)轉動(dong)軸可能因為轉軸不平衡故障的振(zhen)(zhen)動(dong)特點(dian)是(shi)振(zhen)(zhen)動(dong)的方向(xiang)以徑向(xiang)為主,其振(zhen)(zhen)動(dong)頻率和旋(xuan)轉頻率。
傳動軸和輪胎不平衡量導致整車異常振動問題的解決方法-交通運輸
摘要:正汽(qi)車(che)傳(chuan)(chuan)動系(xi)統的振動、噪聲問題一直(zhi)是(shi)汽(qi)車(che)研(yan)發過程關(guan)心的問題之一。特(te)別是(shi)在汽(qi)車(che)往(wang)復慣性力、傳(chuan)(chuan)動軸不平(ping)衡引起的慣性力、傳(chuan)(chuan)動軸固有頻率的共同作用下,。
鉚接機軸故障的振動診斷分析
當(dang)松曠故障(zhang)發生時,其振動(dong)(dong)(dong)與不平衡振動(dong)(dong)(dong)不同。汽車傳動(dong)(dong)(dong)軸安裝時,一般前高后低。(mm)255075100125150175頻率(Hz)婁云等(deng):基于小波分解的汽車傳動(dong)(dong)(dong)軸不平衡檢測試驗。
汽車傳動軸固有頻率與振動問題的研究-《現代零部件》2011年10期
[圖文]但振(zhen)動(dong)(dong)頻(pin)率越高,振(zhen)幅越小,二階以(yi)上(shang)可以(yi)忽略不計。其(qi)一階振(zhen)動(dong)(dong)占整個振(zhen)動(dong)(dong)的70%以(yi)上(shang),是振(zhen)動(dong)(dong)的主(zhu)要來源。汽(qi)車之家汽(qi)車之家綜(zong)上(shang)所述(shu),平衡(heng)軸是用來平衡(heng)和減少。
不對中不平衡振動診斷要點_百度文庫
2.偶不平(ping)衡頻譜特征為振(zhen)動(dong)波(bo)形接(jie)近正弦波(bo),軸(zhou)心(xin)軌跡近似圓形;在兩(liang)個軸(zhou)承處均產生較大的(de)振(zhen)動(dong),不平(ping)衡嚴重時,還會產生較大的(de)軸(zhou)間振(zhen)動(dong);振(zhen)幅與轉(zhuan)速平(ping)方成正比(bi),振(zhen)動(dong)頻率。
基于小波分解的汽車傳動軸不平衡檢測試驗-技術總結-道客巴巴
2005年12月(yue)7日-轉子不(bu)平衡產(chan)生的機械(xie)振(zhen)動特征①振(zhen)動頻率與轉頻相等(deng)②振(zhen)動值隨(sui)轉速增高而加大,與電機負載無關(guan)。③振(zhen)動值以經向為,軸向很小。當地腳螺絲(si)。
基于小波分解的汽車傳動軸不平衡檢測試驗-豆丁網
2011年11月17日-二、故障分(fen)(fen)析與(yu)診斷1.傳(chuan)動軸不(bu)平衡(heng)(heng)轉(zhuan)子不(bu)平衡(heng)(heng)是一種常見故障。對風(feng)機(ji)來說,轉(zhuan)子彎曲產生工頻(pin)振動,從振動頻(pin)率(lv)上(shang)很(hen)難(nan)和質量不(bu)平衡(heng)(heng)相區(qu)分(fen)(fen)。軸彎曲。
平衡軸_百度百科
因此,引(yin)風機的(de)振(zhen)動不(bu)屬于電磁振(zhen)動。4.不(bu)平衡(heng)振(zhen)動該引(yin)風機不(bu)平衡(heng)振(zhen)動明顯的(de)二(er)是(shi)靠近(jin)聯軸器的(de)軸承振(zhen)動增大,三是(shi)不(bu)對中(zhong)故障的(de)特征頻率為(wei)2倍頻,常(chang)伴有3。
平衡軸_汽車百科
轉子不(bu)平衡(heng)、基礎變形偏移、基礎剛(gang)度不(bu)足(zu)、軸承不(bu)對中、軸瓦間隙不(bu)當、聯軸器在頻譜圖(tu)上(shang),主頻(轉速頻率)是(shi)常見的(de)故障特征頻率,由于大(da)多數主頻振動故障的(de)。
一倍頻振動增大的原因分析-頻率,轉速,正弦波,常見問題-機電商情網
淺談不平(ping)衡(heng)機械(xie)振動機理及控制(zhi),不平(ping)衡(heng);;機械(xie)振動;;控制(zhi),永生;,農家科技。由于機械(xie)轉(zhuan)子(zi)不平(ping)衡(heng)是具(ju)有偏心質量(liang)的(de)轉(zhuan)子(zi),在旋轉(zhuan)時產生一種慣性(xing)離心力,它在轉(zhuan)子(zi)徑向。
電機振動異常的識別與診斷-中國二手設備網
2012年7月18日(ri)-不平(ping)衡的特點是(shi):1、振動頻(pin)率單一,振動方向以徑向為主。在工頻(pin)(亦稱轉(zhuan)頻(pin))(1X)處有(you)一峰值,(轉(zhuan)子(zi)若為懸臂(bei)支承,將有(you)軸相分(fen)量);2、在。
大型涼水塔風機的故障診斷-技術講座-E路風機網
[圖(tu)文(wen)]2006年(nian)11月1日(ri)-轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動一周,離心(xin)力方向改變一次,因此(ci)不(bu)平衡(heng)振(zhen)動的頻率與轉(zhuan)速相一致,三、不(bu)平衡(heng)故障的特征實(shi)際工程中(zhong),由于軸的各個(ge)方向上剛(gang)度有(you)差(cha)別,特別。
引風機振動故障診斷與分析,不平衡,不對中,幅值,頻率,相位-來寶網
[圖文]尤其以發動機的(de)(de)往復(fu)慣性力與傳(chuan)動軸(zhou)不平衡產生的(de)(de)慣性傳(chuan)動軸(zhou)的(de)(de)振動通過外萬向節、輪轂(gu)、懸掛將激振能量經計算傳(chuan)動軸(zhou)的(de)(de)工作頻率為178Hz,因(yin)此為了避免。
應用機械振動理論判斷和處理水泵振動的方法_中華文本庫
不平衡振動信號中幅(fu)值和(he)相(xiang)位求法,慧;孫秀(xiu)云;劉偉;-機械(xie)制造與自動化2007年第04期在線閱讀、文章(zhang)下載。<正;0引言旋轉機械(xie)上無論是軸承、轉子軸或其它有關。
淺談不平衡機械振動機理及控制-《農家科技》2011年第S2期-吾喜
2011年(nian)9月22日-2大型(xing)風機(ji)葉輪與(yu)軸系統的不(bu)平衡振動故障(zhang)(zhang)及分析方法大型(xing)風機(ji)振動故障(zhang)(zhang)網版權(quan)所(suo)有,諧波能(neng)量集(ji)中在(zai)基頻(pin)(pin),基頻(pin)(pin)為(wei)轉速n/60,其他頻(pin)(pin)率處信(xin)號。
旋轉機械故障類型及其振動特征_振動頻率特征_大功率電源_大功率
殘(can)余不平衡量對電(dian)機(ji)(ji)振(zhen)動的影(ying)響(xiang)-電(dian)機(ji)(ji)振(zhen)動是一系列不同頻(pin)率的正弦波(或(huo)近似正弦波)振(zhen)動疊加而成,它們(men)有各自形成的原(yuan)因(yin),轉子不平衡對電(dian)機(ji)(ji)振(zhen)動的影(ying)響(xiang)僅表現為與轉子轉速。
轉子不平衡的故障機理與診斷
[圖文]平衡軸(zhou)技術是摩托車發動機中應用(yong)較廣(guang)的(de)(de)(de)(de)一項技術,它的(de)(de)(de)(de)結構簡(jian)單實用(yong),可有效地緩減(jian)摩托車的(de)(de)(de)(de)整車振動,提高駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)舒適性。
關于傳動軸共振的案例研究_CAE_產品創新數字化(PLM)_文庫_e-works
[圖文(wen)]2012年1月16日-由于(yu)傳動軸主要的激(ji)振力(li)為發(fa)動機(ji)往復慣性力(li)與傳動軸不(bu)平衡產生的慣性力(li)車(che)內的轟(hong)鳴聲與激(ji)振力(li)能量、頻率(lv)有關,也與車(che)身自身的振動響應有關,如果。
不平衡振動信號中幅值和相位求法-《機械制造與自動化》2007年04期
但振(zhen)動頻率越(yue)高,振(zhen)幅越(yue)小,2階以上可以忽略(lve)不(bu)計。其(qi)一(yi)階振(zhen)動占整(zheng)個振(zhen)上,是(shi)振(zhen)動的(de)主要來源(yuan)。我們公司主要經營菊星汽配(pei),平衡軸,橋殼,豪沃、斯太(tai)爾(er)、斯太(tai)爾(er)。
關于振動頻率w_百度知道
突發(fa)(fa)不(bu)平衡(heng)振動對大型汽輪發(fa)(fa)電機組的安全(quan)構成(cheng)嚴重威脅。突發(fa)(fa)不(bu)平衡(heng)振動往往發(fa)(fa)生在軸系(xi)事故的過(guo)程(cheng)中,發(fa)(fa)生具(ju)有突然(ran)性(xing),過(guo)程(cheng)具(ju)有短(duan)暫性(xing),結果可具(ju)有毀(hui)滅性(xing)。過(guo)去(qu)的研(yan)究一方面。
風機葉輪與軸不平衡振動故障分析與治理研究_技術方案_工控網_工業
2011年6月12日(ri)-物體相(xiang)對于(yu)平衡位置(zhi)所作(zuo)的(de)往復運動稱(cheng)為機械振動轉子(zi)軸頸的(de)振動;一般轉動設備的(de)振動用振動速(su)度旋轉頻率、轉速(su)頻率、圓頻率,或n、ω、f不分。
殘余不平衡量對電機振動的影響_CNKI學問
近年來,因關鍵設備故障(zhang)而引起的(de)事故時有發生,1985年山西大同(tong)2#機組聯(lian)軸器斷(duan)裂不平(ping)衡(heng)振動的(de)頻率一般(ban)都很明(ming)顯(xian),主要表現不平(ping)衡(heng)轉子的(de)故障(zhang)頻率等(deng)于轉子的(de)旋轉頻率,。
平衡軸_什么是發動機平衡軸_太平洋汽車網百科
2009年4月8日-剛(gang)度不夠、軸承和密(mi)封部(bu)件磨損破壞(huai),以及水(shui)泵臨界轉速出現與(yu)機組固有(you)頻率一(yi)致喘(chuan)振使軸向(xiang)振動變化明(ming)顯,而不平(ping)衡(heng)增大(da)使水(shui)平(ping)和垂直方向(xiang)振動同步增長。趨勢。
案例:一個關于傳動軸共振的案例研究
表2-1風機常見振(zhen)動(dong)因(yin)素的特(te)征(zheng)頻率(lv)引(yin)起震(zhen)動(dong)的因(yin)素特(te)征(zheng)頻率(lv)轉子不平衡(heng)因(yin)此,對(dui)測點做振(zhen)動(dong)速度采集(ji)時(shi),垂直、軸向(xiang)和水平向(xiang)三個方(fang)向(xiang)的振(zhen)動(dong)速度都做了。
DOC振動頻譜中一倍頻振動增大的原因分析
[圖文]平(ping)衡(heng)軸簡介:平(ping)衡(heng)軸技術(shu)是一(yi)項(xiang)結(jie)構簡單并且非(fei)常實用(yong)發動機(ji)技術(shu),它可以有效減緩整車振動,提(ti)高駕駛的(de)。
平衡軸的振動原理-濟南菊星汽車配件有限公司
2008年8月6日(ri)-1.檢測一(yi)定(ding)不平(ping)衡(heng)負荷在分(fen)配(pei)轉速(su)(su)下(xia)的(de)電機上(shang)測速(su)(su)器的(de)脈沖頻率值。當不但此種振動傳感器只是兩維不平(ping)衡(heng)量檢測傳感器,只對與(yu)內(nei)筒旋轉軸相(xiang)垂直。
平衡軸-湖南摩友交流區-摩托車論壇-中國摩托車論壇-
不同頻(pin)率振動訓練(lian)對籃球運動員膝(xi)關節平衡能力作用的比較(jiao)研究黃鵬,郜瑞睿,劉訓練(lian)前(qian)及訓練(lian)后(hou)使用平衡測試系統測定受試者(zhe)的總(zong)穩(wen)定指(zhi)數、前(qian)后(hou)軸穩(wen)定指(zhi)數、左右(you)。
大型旋轉機械突發不平衡振動瞬態響應的時頻分析方法實驗研究
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振動常用術語
一批傳動(dong)軸在行(xing)駛到40-60之間共振(zhen)嚴重動(dong)平衡已做1X)S%d*F9X!應(ying)該先把(ba)問題搞清(qing)楚,振(zhen)動(dong)響(xiang)應(ying)頻率是(shi)否正比于車身?三方面(mian)原因:1.動(dong)不(bu)平衡;2.。
旋轉機械不平衡故障的振動分析及實驗研究(本科畢業論文設計)(doc,
車(che)市(shi)(shi)首頁(ye);車(che)市(shi)(shi)問答(da);馬自達;馬自達3星騁;發動(dong)機平衡軸啟什么作用(yong)但振(zhen)動(dong)頻(pin)率(lv)越高,振(zhen)幅越小,2階以(yi)(yi)上可以(yi)(yi)忽略不計。為了消除(chu)振(zhen)動(dong),采用(yong)的方法有。