機械噪聲公害源的分類及源強計算_百度文庫
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機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工(gong)噪聲源強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)度表(biao)施工(gong)階段源強(qiang)(qiang)聲源強(qiang)(qiang)度[dB(A)]土石方階段挖土機(ji)(ji)7896裝(zhuang)修、安(an)裝(zhuang)階段電鉆100105沖擊機(ji)(ji)95電錘100105空壓機(ji)(ji)7585。
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機械噪聲公害(hai)源的分類及源強計算,趙樹萍,環境保護科(ke)學(xue)。本文(wen)介紹了機械類噪聲公害(hai)源的分類方法及其公害(hai)的基本防治措(cuo)施.進而(er),簡(jian)介了構(gou)成機械的幾種典型(xing)部(bu)件之噪聲。
機械加工項目用到的機械設備產生的噪聲源強表_百度知道
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噪聲源強強度表-豆丁網
機械噪(zao)聲公(gong)害源的分類及源強計(ji)算趙樹(shu)萍(ping)(遼寧省(sheng)日用電器研究所)提要(yao)本文介紹了機械類噪(zao)聲公(gong)害源的分類方(fang)法及其公(gong)害的基本防治(zhi)措施(shi).進而(er),簡(jian)介了構成機械的幾種典(dian)型(xing)。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年第02期-
在西(xi)安市兩務高速公(gong)路上對(dui)單車(che)交通(tong)噪聲(sheng)源(yuan)強進行了(le)測試,得(de)到了(le)小型(xing)車(che)、中型(xing)客(ke)車(che)、大型(xing)客(ke)車(che)、中型(xing)貨車(che)、大型(xing)貨車(che)的單車(che)交通(tong)噪聲(sheng)級與車(che)速的關系(xi)式。研究(jiu)表明(ming),中型(xing)客(ke)車(che)與。
源強噪聲-學術百科-知網空間
石(shi)灰石(shi)粉生產線噪聲(sheng)(sheng)的特點(dian)是:噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)(yuan)產生點(dian)固定,聲(sheng)(sheng)源(yuan)(yuan)種類復雜且分布廣,聲(sheng)(sheng)壓級(ji)別高(gao),如(ru)破碎(sui)機(ji)、磨(mo)機(ji)、風機(ji)、空壓機(ji)等屬于強噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)(yuan),噪聲(sheng)(sheng)級(ji)在85-110dB。2.1。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
2010年12月20日-為(wei)建立符(fu)合我(wo)國實際情況,基于我(wo)國車(che)輛(liang)、道(dao)(dao)路、環境標準的(de)道(dao)(dao)路交通噪聲(sheng)(sheng)預測(ce)(ce)(ce)模型。選取了車(che)流量較小的(de)高(gao)速路段進行了單車(che)噪聲(sheng)(sheng)源強的(de)現場測(ce)(ce)(ce)試(shi),并對測(ce)(ce)(ce)試(shi)結果(guo)。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年02期
[圖文]摘要(yao)簡要(yao)闡明了聲(sheng)(sheng)強(qiang)測(ce)量的基本原(yuan)理(li),并以(yi)裝(zhuang)載(zai)機為例探計(ji)了聲(sheng)(sheng)強(qiang)測(ce)量法(fa)在道義別工程機械(xie)噪聲(sheng)(sheng)源方面(mian)的應用。關鍵詞:聲(sheng)(sheng)強(qiang)測(ce)量法(fa)鑒別噪聲(sheng)(sheng)聲(sheng)(sheng)強(qiang)測(ce)量法(fa)是80年代(dai)祿。
資料部分工業機械設備噪聲和施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等
通(tong)過介紹我(wo)國交通(tong)部(bu)發布的《公路建設項(xiang)目環境(jing)影響(xiang)評(ping)(ping)價規范》(包括1996年和2006年規范)及環保(bao)部(bu)發布的《環境(jing)影響(xiang)評(ping)(ping)價導則—聲環境(jing)》中(zhong)噪(zao)聲源強(qiang)的計算方法,并對雙城市。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
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各生產機械噪聲源強_百度文庫
客(ke)運專線(xian)進(jin)行了(le)環(huan)境噪聲、振動源(yuan)強測試(shi),通過對所取(qu)得的(de)測試(shi)數據分析研究,給出了(le)2牛保金(jin);呂(lv)劍;;移動模架造橋機在鐵路(lu)客(ke)運專線(xian)中的(de)應(ying)用(yong)[A];第(di)18屆(jie)全國結構。
淺談石灰石粉生產線噪聲污染及控制-聲學-論文聯盟
為控制(zhi)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)噪聲(sheng)(sheng),判斷主要噪聲(sheng)(sheng)源,利用聲(sheng)(sheng)強法對發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)的噪聲(sheng)(sheng)分(fen)布進(jin)行(xing)測試(shi),對測試(shi)結果進(jin)行(xing)分(fen)析,得出發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)及各個包(bao)絡面的聲(sheng)(sheng)功率、聲(sheng)(sheng)功率級(ji)和頻譜,并繪制(zhi)了(le)聲(sheng)(sheng)強。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
鐵路建設項目環(huan)境影響評價噪聲振動(dong)源強取值(zhi)和治理(li)原(yuan)則指導(dao)意(yi)見(2010年修訂稿)一、總則人民(min)動(dong)的(de)源強取值(zhi)、預測方(fang)法和治理(li)原(yuan)則,制定(ding)本(ben)指導(dao)意(yi)見。(二)本(ben)指導(dao)。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
礦山(shan)環評中噪(zao)(zao)聲(sheng)源強(qiang)的確定,噪(zao)(zao)聲(sheng);;環境影響評價,翁建(jian)浩,化工礦物(wu)與加工。礦山(shan)環境影響噪(zao)(zao)聲(sheng)評價中礦山(shan)機械聲(sheng)源強(qiang)度可按經驗公式或用類比法(fa)確定,交通噪(zao)(zao)聲(sheng)聲(sheng)級(ji)的確定。
施工期施工機械噪聲源強如何確定-環評技術討論區(問答討論)-
2010年(nian)6月4日(ri)-答(da):電動(dong)機(ji)噪(zao)聲(sheng)故障(zhang)的(de)診斷(duan),要(yao)根據電動(dong)機(ji)所(suo)驅動(dong)的(de)設備類(lei)型、用途(tu)、轉速及電動(dong)機(ji)機(ji)座尺寸等因(yin)素(su)而定。電動(dong)機(ji)的(de)噪(zao)聲(sheng)源不外乎電磁噪(zao)聲(sheng)、機(ji)械振動(dong)噪(zao)聲(sheng)和通(tong)風。
噪聲預測模式及噪聲源強確定-技術總結-道客巴巴
(一)為貫(guan)徹執行《中(zhong)華人(ren)民共和國(guo)環境(jing)影響(xiang)評(ping)價法》和《中(zhong)華人(ren)民共和國(guo)環境(jing)噪聲(sheng)污染防治法》,規范(fan)鐵路建設(she)項目環境(jing)影響(xiang)評(ping)價噪聲(sheng)、振動的(de)源(yuan)強(qiang)取值、預測方法和治理原則。
用聲強法鑒別裝載機主要噪聲源-技術支持-中國工程機械商貿網
一、公開征集城市軌(gui)(gui)道(dao)交通噪聲與振動源(yuan)(yuan)強,并將邀請專家對源(yuan)(yuan)強進行審(shen)(shen)核,擬將審(shen)(shen)查合格的源(yuan)(yuan)強數據加入環(huan)(huan)境影(ying)(ying)響評價(jia)基礎數據庫,在(zai)軌(gui)(gui)道(dao)交通環(huan)(huan)境影(ying)(ying)響評價(jia)項(xiang)目中推廣應用。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究-維普網
城市噪(zao)聲(sheng)污(wu)(wu)染(ran)(ran)早(zao)已成為城市環境的一(yi)大公(gong)害.國外(wai)早(zao)出(chu)現了(le)“噪(zao)音(yin)病“一(yi)詞,世界(jie)衛(wei)生組(zu)織近進行的全世界(jie)噪(zao)聲(sheng)污(wu)(wu)染(ran)(ran)調查認為,噪(zao)聲(sheng)污(wu)(wu)染(ran)(ran)已經成為影響(xiang)人們(men)身體健康和生活質量的。
源強噪聲的翻譯結果-ki翻譯助手
編后(hou)(停不了(le)的石(shi)(shi)子廠)1、夜里轟鳴(ming)不斷噪音粉塵仍擾民(min)2、碎石(shi)(shi)機(ji)挖掘機(ji)齊作業居民(min)夜難眠3、停產期間繼續開工居民(min)希(xi)望徹查來源(yuan):時間:2012-6-29。
鐵路客運專線環境噪聲振動源強的試驗研究-《中國環境科學學會
熱門(men)推薦:石(shi)(shi)粉(fen)(fen)(fen)機(ji)(ji)(ji)節能石(shi)(shi)粉(fen)(fen)(fen)機(ji)(ji)(ji)的噪聲源強(qiang)金礦(kuang)石(shi)(shi)粉(fen)(fen)(fen)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)超細石(shi)(shi)灰粉(fen)(fen)(fen)廣(guang)西(xi)方解石(shi)(shi)磨(mo)粉(fen)(fen)(fen)機(ji)(ji)(ji)這些問(wen)題(ti)可能對您(nin)有幫(bang)助?更多;;熱門(men)產品(pin)移動破碎(sui)站用于砂。
基于聲強法的發電機組噪聲源識別研究StudyonNoiseSource
摘(zhai)要:本文首先分析石(shi)灰石(shi)粉生產線的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)來源和噪(zao)聲(sheng)污染(ran)的(de)(de)特點及(ji)危害,并如何(he)噪(zao)音(yin)是一種(zhong)引起人(ren)煩躁(zao)、或(huo)音(yin)量過強而危害人(ren)體健康的(de)(de)聲(sheng)音(yin)。(剩(sheng)余(yu)2325字)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則.pdf全文
摘(zhai)要:電(dian)動機(ji)的振動與噪聲(sheng)是一個(ge)重(zhong)要問題(ti)。本(ben)文討論了利用(yong)頻譜分析(xi)診(zhen)斷電(dian)動機(ji)振動、噪聲(sheng)源的基本(ben)原理,并應用(yong)頻譜分析(xi)、特征分析(xi)和頻率細化等手段,分析(xi)確定(ding)了Y112M。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
高速公路單(dan)車噪聲源(yuan)強的研究—文(wen)檔、資料、論文(wen)、辦公、總結(jie),均(jun)是精品資料,免費閱讀,免費分享,值得下載!。
電動機的噪聲源一般可分為幾大類?可用什么方法判別噪聲的故障類別?
鐵路建(jian)設項目環境(jing)影(ying)響(xiang)評(ping)價(jia)噪聲振(zhen)動源強(qiang)取值(zhi)和(he)治理原則(ze)指導意見(2010年修訂(ding)稿)一(yi)(yi)、總則(ze)(一(yi)(yi))為貫徹執(zhi)行《中華人民(min)共和(he)國環境(jing)影(ying)響(xiang)評(ping)價(jia)法(fa)》和(he)《中華人民(min)共和(he)國環境(jing)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導意見(鐵
為了(le)有(you)效(xiao)降低某型液壓(ya)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)的輻(fu)射噪(zao)聲,對某挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)用柴油機(ji)(ji)的噪(zao)聲源(yuan)進行了(le)識別研究。采用聲學照相機(ji)(ji)對挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)噪(zao)聲信(xin)號進行了(le)測試,找到噪(zao)聲源(yuan)區域并記錄噪(zao)聲信(xin)號。
關于征集軌道交通噪聲與振動源強及召開研討會的通知_中國環境影響
@@@碎(sui)石(shi)(shi)(shi)廠開采石(shi)(shi)(shi)灰(hui)石(shi)(shi)(shi),主要用于生產碎(sui)石(shi)(shi)(shi)和(he)石(shi)(shi)(shi)粉(fen),碎(sui)石(shi)(shi)(shi)主要用于建筑(zhu)、鋪路等,石(shi)(shi)(shi)粉(fen)是(shi)序號噪聲設備數量(臺)噪聲源(yuan)強(qiang)(dB)所在(zai)位置(zhi)1破碎(sui)機180～100碎(sui)石(shi)(shi)(shi)。
城市的主要噪聲源.來自機動車飛機火車等交通工具的噪聲是
問題描述:您好專家這幾(ji)天開06款(kuan)的(de)CRV出去(qu),60-80邁之間走到顛簸的(de)路段,車(che)輛總是(shi)有碎石機的(de)聲音,像粉石頭一樣,聲音特別大(da),也(ye)不知道什么地方出現了(le)故障,打開引擎(qing)。
編后(停不了的石子廠)1夜里轟鳴不斷噪音粉塵仍擾民2碎石機
摘要:選取了西安(an)地區平(ping)坦且周圍環境(jing)開(kai)闊的幾條高速公路,通過對行駛在高速公路上不(bu)同車(che)輛(大卡車(che)和大客車(che)、中卡車(che)和中客車(che)、小型車(che))的源(yuan)強噪(zao)聲、速度進行測(ce)試,。