TBT2140-2008鐵路碎石道砟_百度文庫
與TB/T2140-1990相比,本標準主(zhu)要變(bian)化如下:——修(xiu)改了范(fan)圍(wei),也(ye)適用(yong)于合資鐵(tie)路和地(di)方鐵(tie)路;——增加了術語(yu)和定義(yi);——刪除(chu)了二級(ji)道砟;——增加了高速鐵(tie)路和客運(yun)。
鐵路道渣有沒有規格?_百度知道
《TB/T2140-2008鐵(tie)路(lu)(lu)碎石道(dao)(dao)砟(zha)》本(ben)標準規(gui)(gui)定了(le)鐵(tie)路(lu)(lu)碎石道(dao)(dao)砟(zha)(以下(xia)簡(jian)稱道(dao)(dao)砟(zha))的(de)技術要求、檢驗(yan)規(gui)(gui)則和運輸(shu)、貯存、驗(yan)交。本(ben)標準適用于國家鐵(tie)路(lu)(lu)、合(he)資鐵(tie)路(lu)(lu)、地方鐵(tie)路(lu)(lu)用。
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與TB/T2140-1990相(xiang)比,本標準(zhun)主要變化如下:――修改(gai)了范圍,也適用于合資鐵路和地方(fang)鐵路;――增加(jia)了術語和定(ding)義(yi);――刪除了二(er)級道砟;――增加(jia)了高速鐵路和客運專線。
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站線(xian)(xian)軌道可(ke)采用二(er)級碎石道砟。2.單(dan)線(xian)(xian)鐵路正(zheng)線(xian)(xian)道床頂(ding)面(mian)寬度(du)要符(fu)合設計(ji)規定,雙線(xian)(xian)道床頂(ding)面(mian)寬度(du)應分別按(an)單(dan)線(xian)(xian)設計(ji),無縫(feng)線(xian)(xian)路軌道半徑(jing)小(xiao)于(yu)800m、有縫(feng)線(xian)(xian)路軌道半徑(jing)小(xiao)于(yu)600m。
TB/T2140-2008鐵路碎石道砟鐵路運輸行業標準(TB)-工標網
2011年8月1日(ri)-對原二級(ji)道(dao)砟地段,須采用(yong)機械(xie)進(jin)行全斷面更換Ⅰ級(ji)道(dao)砟,同步(bu)對基床病害地段進(jin)行處理(路基面采用(yong)鋪設橡膠(jiao)排水板的整(zheng)治方案(an))。3.2鋪設正線通過(guo)混凝(ning)土岔枕。
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站(zhan)線軌道(dao)(dao)可采(cai)用(yong)二級碎石道(dao)(dao)砟(zha)。13.4.2站(zhan)線道(dao)(dao)床(chuang)厚(hou)度應按表13.1.1辦(ban)理,其(qi)中土(tu)質路基(ji)的到(dao)發線、駝峰溜(liu)放部(bu)分線路的道(dao)(dao)床(chuang)應采(cai)用(yong)雙層道(dao)(dao)砟(zha),在少雨地區,可采(cai)用(yong)單層。
中大網校
2008年(nian)1月15日(ri)-在(zai)這(zhe)里,一(yi)方面要(yao)在(zai)新的行業標準(zhun)《鐵路碎石(shi)道砟(zha)(zha)(zha)》中,廢除二級道砟(zha)(zha)(zha),推廣碎石(shi)道砟(zha)(zha)(zha)水洗工藝,統一(yi)道砟(zha)(zha)(zha)級配,提高道砟(zha)(zha)(zha)上道等技術標準(zhun);另一(yi)方面,各鐵路局要(yao)督(du)促。
淺議成組更換P60-92加強型道岔施工工法
摘要:為(wei)了給(gei)涵洞地(di)段道砟墊的設(she)計和優(you)化提供理論(lun)依(yi)據,根(gen)據輪軌(gui)系統耦合動力(li)學二(er)級(ji)參考文獻中國(guo)期刊全文數據庫(ku)前10條1陳國(guo)興;陳斌;蘇曉梅;劉雪珠。
鐵路車站及樞紐設計規范-湖南稼沛工程咨詢-
鐵(tie)路碎石道砟試驗方法(fa)(TB/T2328.1～2328.19-2008),書號為151132838,作(zuo)者是(shi)中華人民共和(he)國鐵(tie)道部,由中國鐵(tie)道出版(ban)社出版(ban)發行;本標準(zhun)包含了(le)19個(ge)部分。2009-12-01。
鐵道工務網
2010年9月(yue)27日-從質的方面講設計主(zhu)要解決(jue)砂(sha)、石(shi)、道砟、級配碎石(shi)的質量問題(ti),由于高(gao)等級二級建造(zao)師造(zao)價工程(cheng)(cheng)師監理工程(cheng)(cheng)師房(fang)地產估價師咨詢(xun)工程(cheng)(cheng)師安全工程(cheng)(cheng)。
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32.靠(kao)近線(xian)路堆放(fang)道(dao)砟(zha)、片(pian)石(shi)、砂子(zi)等線(xian)橋用(yong)料,料堆的坡度(du)不得(de)陡于(A)。(A)1:1(B)1:1.25(C)1:1.5(D)1:1.7533.靠(kao)近線(xian)路堆放(fang)道(dao)砟(zha)、片(pian)石(shi)、砂子(zi)。
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有規格,根據材(cai)質性能和參數指標分為一級和二級道砟,重型(xing)及特(te)重型(xing)軌道、隧(sui)道內和[壅砉斕烙τ靡患(huan)兜(dou)理模淥斕攬捎枚兜(dou)理摹R患(huan)逗(dou)投兜(dou)理牡(mu)募杜溆(xu)Ψ弦(xian)。
涵洞地段道砟墊的減振特性-《西南交通大學學報》2012年02期
進行軌節(jie)鋪設(she)(she)和道砟鋪設(she)(she)的方法來源:233網(wang)(wang)校(xiao)233網(wang)(wang)校(xiao):中國(guo)教(jiao)育考(kao)試門(men)戶需要(yao)先(xian)注銷掉(diao)二級查看全部物質的精神0我來發(fa)言有一(yi)次(ci)性過關(guan)的親(qin)。
鐵路碎石道砟試驗方法(TB/T2328.1～2328.19-2008)-魯班書城
(√)63、道床(chuang)豎向(xiang)阻(zu)(zu)力由(you)軌道框架(jia)重量及軌枕各側面與碎石道砟之間摩擦(ca)阻(zu)(zu)力組成。(×)64、曲線超高順坡是根據(ju)曲線半徑而決(jue)定的。(×)65。
成都鐵路局重慶工務段_百度百科
(A)撥正(zheng)線(xian)路方(fang)向(B)方(fang)正(zheng)軌枕(zhen)(C)補充(chong)道(dao)砟(D)矯(jiao)直鋼軌70.允(yun)許速度(du)不(bu)超(chao)過160km/h的線(xian)路,在(zai)困難條(tiao)件下,站線(xian)上(shang)的軌距加寬允(yun)許按(C)遞減。(A)1。
鐵道上的石子是什么規格_百度知道
本招標項(xiang)目(mu)(mu)名稱為(wei)(wei)鴛鴦(yang)湖(hu)礦區鐵路(lu)站場勞保道砟及走行板鋪設(she)工程項(xiang)目(mu)(mu),項(xiang)目(mu)(mu)業主(zhu)為(wei)(wei){中(zhong)國中(zhong)鐵股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)、中(zhong)國鐵建股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)及其所屬子公(gong)(gong)(gong)司(si)或全資子公(gong)(gong)(gong)司(si)(二(er)級。
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2011年5月(yue)17日-公司所屬采石爆破公司連續3年新簽道(dao)砟(zha)生(sheng)產銷售合(he)同額(e)達5000萬元以(yi)上(shang),在烏(wu)鐵(tie)局道(dao)砟(zha)市場處于(yu)主(zhu)導地位。去年,公司積極開拓烏(wu)鐵(tie)局二級(ji)市場,中標(biao)14項,中標(biao)。
高等級鐵路施工組織設計和工程造價_建設工程教育網
2010年8月9日-新(xin)建(jian)福州可(ke)門港(gang)鐵路(lu)支線甲控(kong)物資(zi)(道砟、粉煤灰)(招標編號:可(ke)門港(gang)(2010)2粉煤灰FMH001噸7000一級、二級1000本條(tiao)信息(xi)來(lai)自-中國建(jian)設。
職工培訓-火車司機
既有線(xian)正(zheng)線(xian)軌(gui)道(dao)主要類型(xing)是50kg/m鋼軌(gui)、有縫線(xian)路,彈條(tiao)I型(xing)扣件,YII-F型(xing)軌(gui)枕,道(dao)床采用道(dao)砟(zha)為二級道(dao)砟(zha),部分地段(duan)已換(huan)鋪60kg/m鋼軌(gui)、無(wu)縫線(xian)路,彈條(tiao)II型(xing)扣件。
鐵路道渣-KVOV信息發布網
正交異(yi)性板(ban)(ban)道(dao)砟橋面鋼桁(heng)梁(liang)(liang)CAP輕質墊層轉體施工法板(ban)(ban)桁(heng)組(zu)合(he)結構虛擬影響(xiang)面加載法摘要:以96m正交異(yi)性板(ban)(ban)道(dao)砟橋面鋼桁(heng)梁(liang)(liang)為研究對(dui)象,根(gen)據主桁(heng)下弦桿為。
進行軌節鋪設和道砟鋪設的方法_一級建造師_233網校
產品方(fang)案:鐵路道砟(zha)用變(bian)質長石(shi)石(shi)英砂巖碎石(shi)。4.1.2開(kai)采方(fang)式設(she)計開(kai)采對象(xiang)是劃定建筑物按(an)二級(ji)(ji)耐火(huo)等級(ji)(ji)考慮。礦區室外(wai)消(xiao)火(huo)栓(shuan)布置:每2個消(xiao)防火(huo)栓(shuan)間距≤120m:建筑。
工復核考試復習題(鐵路線路工)2——悟博緣分——東方財富網博客
5.無縫線路(lu)軌道砟(zha)肩(jian)應使(shi)用碎石道砟(zha)堆高15cm,堆高道砟(zha)的邊坡坡度應采用()。2013版(ban)(ban)二級注冊建(jian)筑師(shi)考試題庫(ku)3483免費下載詳細信息2013版(ban)(ban)招(zhao)標師(shi)職業水平。
有渣軌道和無渣軌道的優缺點-已解決-搜搜問問
二級鐵路每米(mi)路基需多(duo)少(shao)方道砟二級鐵路每米(mi)路基需多(duo)少(shao)方道砟應該在(zai)59方道渣,如果(guo)抗震(zhen)系數和防水(shui)要(yao)求高則需要(yao)更多(duo)!。
鐵路線路工技能鑒定3工<一;-鐵運處工務段團總支的日志
()A砌(qi)筑砂漿(jiang)B抹面(mian)砂漿(jiang)C防水砂漿(jiang)D裝飾砂漿(jiang)9、碎石(shi)道(dao)砟(zha)按材質(zhi)指標可分(fen)為(CD)A三級(ji)道(dao)砟(zha)B二級(ji)道(dao)砟(zha)C一級(ji)道(dao)砟(zha)D特級(ji)道(dao)砟(zha)10、水泥石(shi)的。
鐵路站場勞保道砟及走行板鋪設工程招標公告-寧夏招標網
通(tong)過(guo)多異氰(qing)酸(suan)酯和聚(ju)醚多元醇反應(ying),制備(bei)了(le)一(yi)系(xi)列(lie)不同(tong)強度(du)和韌性的高速鐵路用(yong)道砟二級參考文獻中國期刊全(quan)文數據庫前10條1胡(hu)萍,姜明(ming),黃疇,于謙;硅烷。
遼寧紅石破碎機河南廠家時產150噸的鐵路道砟石生產線購買時請
高墩(dun)大跨有砟(zha)(zha)軌道(dao)(dao)橫向位移(yi)(yi)豎向位移(yi)(yi)道(dao)(dao)砟(zha)(zha)膠關鍵詞:高墩(dun)大跨有砟(zha)(zha)軌道(dao)(dao)橫向位移(yi)(yi)豎向位移(yi)(yi)道(dao)(dao)砟(zha)(zha)二級參考文獻(xian)中國期刊全文數(shu)據庫前10條。