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危巖體削方石料轉運溜槽系統研究-豆丁網

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土石壩工程堆石料開采和運輸補充定額單價分析-《水電站設計》

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皮帶輸送機下料溜槽(cao)的改(gai)進,紅(hong)娟,李教-科技情報開發與經濟2003年第07期在線閱讀、文章(zhang)下載。<正;山西(xi)鋁(lv)廠石灰爐(lu)車間有11條皮帶機,運轉率高(gao),是(shi)石灰爐(lu)的主要。

土石壩工程堆石料開采和運輸補充定額單價分析-《水電站設計》2004

武漢天興(xing)洲防汛應急通(tong)道工程(下稱本工程)采用的是(shi)二次泵送砼(tong)垂直運輸(shu)(shu)溜(liu)槽,溜(liu)槽位置選(xuan)在天興(xing)洲大(da)橋預留接(jie)口(kou)匝(za)道橋下,大(da)橋預留匝(za)道口(kou)處橋面(mian)加寬,方(fang)便砼(tong)輸(shu)(shu)送車輛停靠;。

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溜槽系統是(shi)山體開采中一(yi)種經(jing)濟、安全的(de)運輸方式(shi),它的(de)優越性已逐漸被人們意(yi)識(shi)到,但其理(li)(li)論研究(jiu)(jiu)十(shi)分,特別是(shi)溜槽系統的(de)設(she)計無相關理(li)(li)論和規范可參考。為此,研究(jiu)(jiu)了巖。

高落差砼垂直運輸溜槽施工技術在工程中的應用

土石壩(ba)工程堆石料開采(cai)和運輸補充(chong)定額單(dan)價分析陳文海(國家電力公司成都勘測設(she)計研究院(yuan),四川成都610072)摘要:根(gen)據(ju)瀑布溝水電站設(she)計所(suo)選用的土石壩(ba)。

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本文針對傳統(tong)帶(dai)式輸送機(ji)給料溜(liu)槽(cao)設計中存在的(de)問(wen)題(ti)進(jin)(jin)行分析,提出(chu)改進(jin)(jin)的(de)措(cuo)施,解決溜(liu)槽(cao)的(de)耐用性(xing)低、沖擊、噪聲大等問(wen)題(ti)。

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下游坡面(mian)塊石施工材料從(cong)相鄰堆石區挑選大塊石,供料不足(zu)時直接從(cong)石料場運輸壩鋼筋臺車吊(diao)離倉(cang)面(mian)清(qing)理滑模位溜(liu)槽(cao)設臵面(mian)板混凝(ning)土(tu)澆(jiao)筑人(ren)工抹面(mian)混凝(ning)土(tu)養護(hu)。

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我(wo)公司(si)采用(yong)技術修(xiu)(xiu)復煤礦刮板運輸(包括轉(zhuan)載(zai)機)的中(zhong)部槽、機頭、機尾等部件(jian),是國內創建(jian)。具有工藝(yi)先進,性能穩定,質量可靠(kao)。具有世(shi)界(jie)先進水平。修(xiu)(xiu)復后的溜槽磨度(du)。

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綜(zong)采工(gong)作(zuo)面刮板運輸(shu)機溜(liu)槽安裝可能發生的質量問(wen)題主要有:溜(liu)槽長度(du)與工(gong)作(zuo)面長度(du)不(bu)(bu)匹配,溜(liu)槽不(bu)(bu)平、不(bu)(bu)直,一些(xie)溜(liu)槽間(jian)的間(jian)距不(bu)(bu)符合(he)要求等(deng)。這樣(yang)會造(zao)成(cheng)延誤(wu)工(gong)期、誤(wu)差(cha)調整。

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摘(zhai)要:為了提(ti)高(gao)掘進機(ji)運輸機(ji)的使用時間和工作(zuo)可靠性,針(zhen)對(dui)目前(qian)掘進機(ji)運輸機(ji)溜槽的磨損情況(kuang),本文從結構、材料等方面分析了原因(yin),并針(zhen)對(dui)磨損原因(yin)提(ti)出了相應(ying)溜槽。

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