壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介(jie)紹了用灌砂法(fa)(fa)測(ce)定(ding)壓(ya)(ya)實(shi)度時超尺(chi)寸顆粒的百分含量(liang)校正干密度的一種方法(fa)(fa),有效提(ti)高壓(ya)(ya)實(shi)度檢測(ce)的準確性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹(shao)了用灌砂法(fa)測(ce)定壓實度(du)時(shi)超(chao)尺寸顆粒的(de)百分含(han)量(liang)校正干密(mi)度(du)的(de)一(yi)種(zhong)方法(fa),有效提高壓實度(du)檢測(ce)的(de)準(zhun)確性(xing).。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試(shi)樣中(zhong);40mm石子(zi)必須理解(jie)是(shi)占(zhan)<40mm顆北新路(lu)橋3粒總質量(liang)的百分(fen)率;再者;40mm石子(zi)含量(liang)較多,為了減輕超(chao)粒徑對壓(ya)實度的影響(xiang),應盡(jin)量(liang)將超(chao)大石子(zi)回坑處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)(ya)(ya)(ya)實度(du)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮沉(chen)降量壓(ya)(ya)(ya)(ya)實施工控制(zhi)指標(biao)超粒徑含量高的(de)砂卵石填方(fang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實質量控制(zhi)指標(biao)馬駿摘要:關(guan)鍵詞:壓(ya)(ya)(ya)(ya)實度(du)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮沉(chen)降量壓(ya)(ya)(ya)(ya)實施工控制(zhi)指標(biao)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含量(liang)高的砂卵石填(tian)方(fang)(fang)壓(ya)實(shi)質量(liang)控(kong)制指標,壓(ya)實(shi)度;;壓(ya)縮(suo)沉(chen)降(jiang)量(liang);;壓(ya)實(shi)施(shi)工(gong)(gong)控(kong)制指標,馬駿,路基工(gong)(gong)程(cheng)。根據重慶市某砂卵石高填(tian)方(fang)(fang)護(hu)岸工(gong)(gong)程(cheng)壓(ya)實(shi)試驗,提(ti)出砂卵石填(tian)方(fang)(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月(yue)14日(ri)-路(lu)基填料超粒徑(jing)、壓實(shi)度不合(he)格,存在工程(cheng)(cheng)質(zhi)量缺(que)陷。3)和靜縣鞏(gong)乃斯溝鄉-阿爾仙郭勒項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)施工單位:新疆西部路(lu)橋(qiao)工程(cheng)(cheng)有限公司項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)施工過(guo)程(cheng)(cheng)中工藝、工序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實(shi)度超密(mi)粗粒(li)土填充理論校正法瀏覽(lan)量:214人(ren)次文件大小:160KB文件在寧夏地(di)區的公路(lu)工(gong)程中,天然(ran)砂礫(li)為(wei)優質路(lu)基填料,其粒(li)徑多為(wei)粗粒(li)土,近年來在。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在(zai);40mm粒徑的材料<30%時運用.運用該方法(fa)在(zai)進行砂礫填筑路(lu)基壓實(shi)度(du)檢驗(yan)時,出現壓實(shi)度(du)超密(mi)現象.1.2寧(ning)(ning)夏(xia)地區(qu)粗粒土擊實(shi)試驗(yan)方法(fa)近年(nian)來(lai),寧(ning)(ning)夏(xia)地區(qu)對粗粒土進行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以(yi)上各種方(fang)法(fa)(fa)對路(lu)(lu)基土(tu)中(zhong)的(de)(de)超(chao)粒徑石子都沒有理想的(de)(de)處(chu)理辦法(fa)(fa),而且所有的(de)(de)方(fang)法(fa)(fa)對粗粒土(tu)的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)精度都低于(yu)對細粒土(tu)的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)精度。目前公(gong)路(lu)(lu)建設中(zhong)路(lu)(lu)基壓實(shi)度的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五(wu)、路(lu)基(ji)壓(ya)實度不符(fu)(fu)合規范(fan)要(yao)求五(wu)、路(lu)基(ji)壓(ya)實度不符(fu)(fu)合規范(fan)要(yao)求1、質量問題路(lu)基(ji)超(chao)粒徑(jing)(jing)者應清除;當(dang)所含(han)石料為軟(ruan)質巖(yan)(強度小(xiao)于(yu)15Mpa)時,石料的粒徑(jing)(jing)不得。
農村公路管理處
2007年4月(yue)12日-料干密度(du)時(shi)所限定(ding)的粒(li)(li)徑范(fan)圍,也難以使用壓實度(du)來評價路基的壓實為(wei)了解(jie)決超粒(li)(li)徑土石混合料干密度(du)的確定(ding)問題,有許多學者進(jin)行過研(yan)究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面以下800mm的范圍(wei)內優先選用粒徑不超過(guo)100mm的石渣填(tian)筑,超粒徑石料進行(xing)破碎使填(tian)料顆粒符合要求。施工(gong)中壓實(shi)度(du)由(you)壓實(shi)遍數控制,壓實(shi)遍數通過(guo)現場(chang)試驗(yan)確定(ding)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并(bing)對(dui)(dui)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)機(ji)具組合和壓(ya)(ya)實(shi)(shi)方案的(de)(de)不同對(dui)(dui)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度(du)“超(chao)百(bai)”的(de)(de)影(ying)響,含超(chao)粒(li)徑礓石壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度(du)“超(chao)百(bai)”現象及對(dui)(dui)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度(du)隨(sui)齡期衰減的(de)(de)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)質量檢測評定方法等(deng)方面進(jin)行一系列的(de)(de)研(yan)究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根(gen)據填料中粒徑(jing)大于38mm且單軸抗壓強度大于15MPa的(de)石(shi)料含量多少分別進行施工(gong)在(zai)施工(gong)現場測定壓實度時,將(jiang)超粒徑(jing)的(de)顆粒采用體積折算的(de)方法進行處理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日-填(tian)料的(de)粒(li)徑(jing)嚴格按(an)設計和施工規(gui)范執行,超粒(li)徑(jing)填(tian)料先在(zai)料源(yuan)處解小后(hou)用(yong)于路(lu)基填(tian)筑;路(lu)基壓實度采用(yong)經監理同(tong)意(yi)的(de)土工密實度檢(jian)測(ce)儀跟蹤檢(jian)測(ce),使(shi)填(tian)料含水(shui)量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通(tong)過多(duo)次顆粒(li)分(fen)析,發現10mm粒(li)徑以(yi)上(shang)的質量百分(fen)率變化幅度較大。圖1天然(ran)砂礫(li)填(tian)筑的路基(ji)4、提出解決天然(ran)砂礫(li)路基(ji)壓實(shi)度檢(jian)測超密(mi)或不足的措(cuo)施4.1依據《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可能是(shi)施工氣(qi)溫(wen)低的緣(yuan)故,瀝青面層(ceng)壓實度(du)不(bu)合格.請問(wen)氣(qi)溫(wen)(5度(du)左(zuo)右)影響很大(da)嗎(ma)?如果(guo)嚴格按規范碾壓,氣(qi)溫(wen)低點可以達到壓實度(du)嗎(ma)?不(bu)知道大(da)家有(you)沒有(you)這方面經驗(yan).通車一段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月(yue)2日-局(ju)部路(lu)段路(lu)基填料存在超粒徑、超層厚等質量問題,部分(fen)路(lu)基表面路(lu)拱不明顯,從總體上看(kan),各工(gong)程施工(gong)、監理(li)單(dan)位基本建立了工(gong)地臨時試驗室,路(lu)基壓(ya)實(shi)度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤(you)其比粒徑(jing)大(da)0～5%的超粒徑(jing)骨料(liao);若采用細料(liao)彌(mi)補(bu),易破壞瀝(li)青混凝(ning)土混合料(liao)的級配(pei),使局部部位的面層壓實度難以控(kong)制,或使瀝(li)青混凝(ning)土面層空隙率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合(he)同段(duan)設計料(liao)場(chang)填(tian)料(liao)存在超粒(li)徑(jing)的現(xian)象(xiang),對超粒(li)徑(jing)控制(zhi)采(cai)用挖(wa)掘機鏟料(liao)、裝料(liao),自卸(xie)車背(bei)篩(shai)、篩(shai)料(liao)、備料(liao),蔽篩(shai)篩(shai)孔尺寸且定為13cm,嚴格控制(zhi)不合(he)格填(tian)料(liao)拉運路基施工(gong)。