天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要(yao):本(ben)文(wen)介紹(shao)寧夏石中高速公路(lu)(lu)(lu)一期工程天然(ran)砂(sha)礫(li)土路(lu)(lu)(lu)基施工,根據(ju)天然(ran)砂(sha)礫(li)土中大于5mm礫(li)料含量(liang)的重(zhong)量(liang)百分比來確定干容(rong)重(zhong),從而控制路(lu)(lu)(lu)基壓(ya)實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂礫土路基壓實(shi)質量(liang)的控制,李維安;-市政技術2001年第03期(qi)在(zai)線閱(yue)讀、文章下載。<正(zheng);天然砂礫土以干密(mi)度大、塑(su)性小、容易(yi)壓實(shi)、有足夠的穩定性以及含量(liang)豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)礫土路(lu)基壓實天然砂(sha)礫土由于(yu)具有承(cheng)受力高工程(cheng)力學性能較好干密(mi)度(du)大(da)塑性小容易壓實及含量很豐富等眾多優良(liang)的特點,因(yin)此(ci)被作為填充(chong)路(lu)基的材料(liao)但是由于(yu)其材料(liao)的復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石土(tu)作為一種特殊的(de)路基填料,其(qi)工程特性、施工工藝、質(zhi)(zhi)量檢驗與控制方(fang)面(mian)與常規的(de)土(tu)質(zhi)(zhi)路基甚土(tu)石混(hun)合(he)路基有較大的(de)區別。采用(yong)不同(tong)的(de)現場試驗方(fang)法分別對某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎(sui)石(shi)土路(lu)基壓實(shi)質量檢(jian)測方法(fa)的探討,碎(sui)石(shi)土路(lu)基;;檢(jian)測方法(fa);;孔隙(xi)率;;剛度指(zhi)標,李勝(sheng);葉朝(chao)良;楊宗華;,石(shi)家莊鐵道大學(xue)(xue)學(xue)(xue)報(bao)(自然科學(xue)(xue)版(ban))。針對(dui)施(shi)工現(xian)場碎(sui)石(shi)土路(lu)基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土力(li)學與堤壩工程(cheng)教育部實驗室,南京(jing)210098;2.河海大學巖土工程(cheng)科學研究(jiu)所(suo),南京(jing)210098)摘要:為(wei)研究(jiu)砂礫卵(luan)石(shi)土混合料作為(wei)路基填(tian)料壓實后的壓實效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂礫卵(luan)石土(tu)壓(ya)實度灌砂法沉降差(cha)法DCP法方法分別對某高(gao)速公路砂礫卵(luan)石土(tu)路基填料虛鋪(pu)厚度為30cm和40cm時(shi),采用(yong)灌砂法、沉降差(cha)法、DCP貫入度法檢測(ce)其壓(ya)。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文介紹寧夏石中(zhong)高速公路一期工程天(tian)然(ran)砂(sha)(sha)礫(li)土(tu)路基(ji)施(shi)工,根據天(tian)然(ran)砂(sha)(sha)礫(li)土(tu)中(zhong)大于5mm礫(li)料(liao)含量(liang)的重(zhong)量(liang)百(bai)分比來(lai)確定干(gan)容重(zhong),從(cong)而(er)控制(zhi)路基(ji)壓實度(du)。詳情;;市政技術(shu)。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用(yong)砂礫土(tu)需要(yao)做壓實度嗎?[標簽:路基,砂礫土(tu),壓實度]一(yi)夜飄風回(hui)(hui)(hui)答:1人(ren)氣:39解決(jue)時間:2012-12-0520:13填寫理由回(hui)(hui)(hui)答已過期回(hui)(hui)(hui)答有錯誤回(hui)(hui)(hui)答。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建局與哈爾(er)濱(bin)工(gong)業大學東北道路(lu)研究所合作,針(zhen)對目前碎(sui)石土(tu)路(lu)基采用控制碾壓輪跡或(huo)碾壓遍數的方法進行壓實質量的檢測(ce)和控制的現狀(zhuang),根據(ju)振動壓路(lu)機與碎(sui)石土(tu)路(lu)基相(xiang)互作用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為研究砂(sha)礫(li)(li)卵石土混合料(liao)作為路基填料(liao)壓(ya)實后的(de)壓(ya)實效果(guo),通過室內篩分試(shi)驗、重型(xing)擊實試(shi)驗、CBR試(shi)驗得到砂(sha)礫(li)(li)卵石土的(de)顆粒(li)級配組成,干密度、含水率(lv)與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對砂礫土(tu)路堤施(shi)工中經常遇到的路基壓實(shi)度檢測結(jie)果出(chu)現(xian)壓實(shi)度超的”超百”現(xian)象,從填(tian)筑材料材質(zhi)的不均勻性方面進(jin)行原因分析(xi),針對填(tian)料超粒經顆粒含量的差異,提(ti)出(chu)。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路(lu)路(lu)基(ji)用(yong)砂礫填筑,用(yong)沉降觀(guan)測,可(ke)是資(zi)料怎么(me)出,砂礫粒徑控制在(zai)多大,擊實(shi)(shi)即通過壓實(shi)(shi),可(ke)大大增加土(tu)基(ji)強(qiang)度(du),使(shi)土(tu)基(ji)的(de)塑性變形明顯減少,使(shi)土(tu)的(de)透(tou)水性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研究砂礫卵(luan)石土混(hun)合(he)料作為路基填料壓實后的(de)壓實效果通過室內篩(shai)分試驗重型擊實試驗CBR試驗得到砂礫卵(luan)石土的(de)顆粒級配組(zu)成(cheng)干密(mi)度含(han)水率(lv)與(yu)粗顆粒含(han)量的(de)。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出天(tian)然(ran)砂礫(li)路(lu)基(ji)振(zhen)動壓實質(zhi)量檢測方法(fa)與(yu)評價標準(zhun),得出改善天(tian)然(ran)砂礫(li)路(lu)基(ji)振(zhen)動壓實質(zhi)量天(tian)然(ran)砂礫(li)的級配組成、含水狀態極不(bu)均勻,與(yu)一般細粒土有顯著不(bu)同,沿(yan)用(yong)細粒土的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土(tu)路(lu)基(ji)壓實質量(liang)檢測方法(fa)的探討(tao)短句來(lai)源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫(li)路(lu)基(ji)施工短句來(lai)源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)速鐵路(lu)碎石土路(lu)基(ji)壓實質量檢測方法、標準的研究內容介(jie)紹(shao)在高(gao)速鐵路(lu)設(she)計中,路(lu)堤填筑壓實不(bu)僅要考(kao)慮(lv)列車靜荷載的影響(xiang),其高(gao)速行駛(shi)中產生的動荷載沖擊力已經(jing)不(bu)容忽(hu)視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年(nian)8月10日-在南京繞越(yue)高速東北段(duan)路基填筑(zhu)中,針(zhen)對(dui)沿線存在豐(feng)富的砂(sha)礫(li)(li)卵石(shi)土材料,主要采用室內試驗和現(xian)場(chang)測試方法(fa),開展(zhan)研究與(yu)應用。對(dui)砂(sha)礫(li)(li)卵石(shi)土工(gong)程力學性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要(yao):通(tong)過(guo)對天然砂(sha)(sha)礫路基(ji)壓實(shi)度(du)檢測(ce),發現天然砂(sha)(sha)礫級配的不(bu)均勻(yun)性造成壓實(shi)度(du)超密,本文通(tong)過(guo)大量(liang)室內試驗分析提出解(jie)決辦法。關(guan)鍵詞:天然砂(sha)(sha)礫壓實(shi)度(du)超密解(jie)決辦法中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月(yue)8日-3.怎(zen)樣檢查土(tu)路基壓實質量(liang)(liang)?答:壓實后,實測土(tu)基壓實密度(du)和含水(shui)量(liang)(liang),與(yu)5.水(shui)泥穩(wen)定土(tu)(砂礫(li)、碎石)基層的(de)主要施(shi)工方法是哪些?答:(1)水(shui)泥穩(wen)定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎(sui)石(shi)土(tu)路(lu)基填土(tu)的級(ji)配(pei)特(te)(te)征(zheng)與壓實特(te)(te)性(xing)研(yan)究(jiu),從影(ying)響碎(sui)石(shi)土(tu)路(lu)基壓實特(te)(te)征(zheng)的因素(su)之一-碎(sui)石(shi)土(tu)本身的級(ji)配(pei)特(te)(te)征(zheng)入手,通過(guo)試(shi)驗和多元線性(xing)回(hui)歸(gui)確定了(le)特(te)(te)征(zheng)粒徑和干(gan)密度以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路軟(ruan)土路基砂墊層(ceng)或砂礫(li)墊層(ceng)施工(gong)要點1)按圖紙或監(jian)理(li)工(gong)程(cheng)師的要求,在(zai)清理(li)的基底(di)上分層(ceng)鋪(pu)筑(zhu)符合要求的砂或砂礫(li)墊層(ceng),分層(ceng)鋪(pu)筑(zhu)松鋪(pu)厚度不得超(chao)過200mm,并逐層(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵路雙(shuang)線(xian)主(zhu)要以(yi)路基形式通過(guo),途徑地區多為戈壁地貌,路基多為碎石(shi)(shi)土.結合特殊土路基填筑的施(shi)工環(huan)境(jing)條(tiao)件(jian),闡述了(le)碎石(shi)(shi)土路基的填筑工序和(he)施(shi)工工藝(yi),給出了(le)墊層施(shi)工。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天(tian)然砂(sha)礫土路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)質量(liang)(liang)(liang)的(de)控(kong)制(zhi)填(tian)方(fang)路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)控(kong)制(zhi)標準的(de)探討(tao)填(tian)石路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)的(de)施(shi)工過程質量(liang)(liang)(liang)控(kong)制(zhi)要點淺(qian)析檢測路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)度應注意的(de)問題淺(qian)談路(lu)基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)度的(de)質量(liang)(liang)(liang)檢測技術(shu)。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年(nian)5月31日-(3)作為路基填(tian)料(liao)的(de)砂礫料(liao)的(de)含水量控(kong)制在(zai)3.6%左右。(4)壓實機械(xie)不能穩定,故在(zai)路基施工(gong)涵洞、通(tong)道頂(ding)部時,應做(zuo)≥45cm的(de)三(san)層石灰土用(yong)以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥穩定(ding)砂礫(li)路基壓實(shi)(shi)度的確定(ding)與控(kong)制,是確保(bao)路基施工質(zhi)量的重要環節(jie),而影(ying)響壓實(shi)(shi)度檢測的因素(su)很多,花(hua)費時間(jian)較長,對(dui)工期產(chan)生一定(ding)程(cheng)度的影(ying)響.結合工程(cheng)實(shi)(shi)例,介(jie)紹了(le)一種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要介紹了天然砂礫料填(tian)筑路(lu)基的施(shi)工方法.為增(zeng)加其(qi)邊(bian)坡的穩定性(xing),在施(shi)工中應注意路(lu)基邊(bian)緣的壓(ya)實應用砂礫料填(tian)筑路(lu)基時,其(qi)寬度應大于土路(lu)基的寬度,一邊(bian)少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟(ruan)(ruan)土換填及砂質泥巖(yan)填筑(zhu)路基(ji)試驗段施工方案1、開(kai)展軟(ruan)(ruan)土換填路基(ji)試驗段的編制天然砂礫石換填根據路基(ji)本(ben)體(ti)、路床的分層要(yao)求,分別控制壓(ya)實度(du)達到(dao)90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)更加準確的檢(jian)測(ce)(ce)含碎石(shi)土路基(ji)壓實(shi)度值(zhi),介紹(shao)了(le)綜合法檢(jian)測(ce)(ce)的基(ji)本原理(li),推導了(le)綜合法檢(jian)測(ce)(ce)的計算公式,并通(tong)過工程實(shi)例進(jin)行(xing)了(le)驗(yan)證和分析。研(yan)究結果表(biao)明(ming):綜合法檢(jian)測(ce)(ce)能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘(zhai)要:對砂(sha)礫(li)卵石混合料(liao)壓(ya)實(shi)效果(guo)的若干影(ying)響因素進行(xing)了深入剖析,尤其(qi)是對顆粒1張光宗;武(wu)廣客運專(zhuan)線粗粒土(tu)路基(ji)壓(ya)實(shi)質(zhi)量過(guo)程控制研究[D];北(bei)京交(jiao)通大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂(sha)礫石(shi)土(tu)作為路基填筑材料,填筑的路基具(ju)有抗剪強(qiang)度高、透水性強(qiang)、整體(ti)對(dui)砂(sha)礫石(shi)土(tu)工程力學性質(zhi)、壓實機理(li)、施工工藝及檢測方法等進行了系統(tong)的研(yan)究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文]砂(sha)礫填(tian)筑路(lu)基(ji)的(de)(de)壓實(shi)度的(de)(de)檢測(ce)評定的(de)(de)摘要、目錄、介(jie)(jie)紹和全文下載砂(sha)礫填(tian)筑路(lu)基(ji)的(de)(de)壓實(shi)度的(de)(de)檢測(ce)評定內容介(jie)(jie)紹壓實(shi)度是現場檢測(ce)的(de)(de)干(gan)容重與試(shi)驗室提(ti)供的(de)(de)標準干(gan)容重之(zhi)。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道砂礫(li)填(tian)筑壓實(shi)質量(liang)檢測分享(xiang)(xiang)到(dao):分享(xiang)(xiang)到(dao)QQ空間(jian)收(shou)藏推薦工(gong)程概況邢昔(xi)公路西店大橋引道全長1.60km,路基填(tian)筑8.6萬(wan)m3。工(gong)程地處河流地帶,天然砂礫(li)土儲量(liang)。