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2012年10月8日(ri)-鋪(pu)道(dao)砟(zha)15萬方、鋪(pu)道(dao)岔36組(zu)、鋪(pu)設長(chang)軌及(ji)應力放散102公里、橋面系及(ji)濕接縫‘三座大(da)(da)山’:一(yi)是短時間內(nei)大(da)(da)量上(shang)砟(zha)、機械養(yang)路(lu)、長(chang)軌換鋪(pu)、鋼軌焊接等。

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2012年10月23日-加氣混(hun)凝土(tu)砌(qi)塊(kuai)是現在較為(wei)廣泛使(shi)用的新(xin)型(xing)建材。加氣混(hun)凝土(tu)砌(qi)塊(kuai)設備可對粉煤(mei)灰(hui),煤(mei)渣,礦渣等工業(ye)廢物進(jin)行綜合(he)利用生產出節能環(huan)保的各種加氣混(hun)凝土(tu)砌(qi)塊(kuai)。而。

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2010年(nian)10月14日-1、旭普林無砟(zha)(zha)軌道概述旭普林型無砟(zha)(zha)軌道系統是(shi)由(you)旭普林建筑(zhu)股份公(gong)司于1974年(nian)開發,是(shi)在水硬性混凝土底座(zuo)上(shang)鋪設雙塊埋入式(shi)無砟(zha)(zha)軌道。其特點是(shi)先灌注道。

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摘要:根據宜萬鐵路雙(shuang)(shuang)塊(kuai)式無(wu)砟軌道(dao)的(de)(de)修建(jian)過程,研究(jiu)分析了(le)在(zai)單線隧道(dao)和(he)雙(shuang)(shuang)線隧道(dao)并存的(de)(de)工(gong)程工(gong)況條件下(xia),機械施工(gong)裝備在(zai)建(jian)設過程中的(de)(de)研發和(he)應(ying)用,體(ti)現了(le)工(gong)藝指導施工(gong),。

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