海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海底(di)采礦車(che)車(che)架(jia)組合梁(liang)結構(gou)設(she)計Pro/E箱(xiang)形截面(mian)基本分析性能要求箱(xiang)形梁(liang)橫梁(liang)設(she)計關鍵(jian)詞:海底(di)采礦車(che)車(che)架(jia)組合梁(liang)結構(gou)設(she)計Pro/E箱(xiang)形截面(mian)基本。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海(hai)(hai)底采礦車車架的(de)設(she)計及性能分(fen)析肖林京,楊金祥(山(shan)東科技大學機(ji)械電子工程學院,山(shan)東青島266510)摘要(yao):海(hai)(hai)底采礦車是海(hai)(hai)洋礦產開發的(de)重要(yao)設(she)備,車架。
海底兵馬俑-豆丁網
靜力(li)學分析標簽[資料(liao)]超重型(xing)數控(kong)軋輥磨床(chuang)尾(wei)架-床(chuang)身系統靜力(li)學分析軋輥是(shi)[資料(liao)]海(hai)底采礦車車架的設計及性能分析內(nei)容:海(hai)底采礦車是(shi)海(hai)洋礦產開發(fa)的。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金屬礦(kuang)山2012年06期微震(zhen)監測;海(hai)底采礦(kuang);預(yu)警;波形(xing)分(fen)析;下載特性,研究了車架(jia)箱形(xing)截(jie)面(mian)組合梁(liang)的設(she)計方法和(he)設(she)計理論(lun),按(an)采礦(kuang)車的功能(neng)和(he)性能(neng)要.。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采礦(kuang)車(che)車(che)架(jia)的設計計算沈瀟;楊金祥;基于全壽命周(zhou)期(qi)評(ping)價的掘進機(ji)綠色設計兩輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)與(yu)四(si)輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)性(xing)能分析(xi)比較魏勇(yong)剛;樊運平;孟(meng)國營;高效節能礦(kuang)用防(fang)爆(bao)。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底采礦車車架的(de)設計(ji)(ji)計(ji)(ji)算沈瀟(xiao),楊金祥,SHENXiao,YANGJin-xiang基于全兩輪轉向(xiang)(xiang)(xiang)與四輪轉向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)轉向(xiang)(xiang)(xiang)性能分析比較(jiao)魏勇剛,樊運平,孟國營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資料]海底(di)采礦(kuang)車車架的(de)設計及(ji)性(xing)能(neng)(neng)分析內容:海底(di)采礦(kuang)車是海洋礦(kuang)產開發的(de)重要設備,車架是采礦(kuang)機器(qi)車的(de)基體.本文按其功(gong)能(neng)(neng)和性(xing)能(neng)(neng)要求,完成(cheng)車架的(de)結構設計,并用。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其是(shi),海(hai)底(di)作業車(che)在采(cai)礦(kuang)過(guo)程中(zhong)將受(shou)到采(cai)掘力(達數噸后履(lv)帶車(che)分別通過(guo)一(yi)個聯接機構與同(tong)一(yi)車(che)架連(lian)接而組成非結構地形(xing)鉸接履(lv)帶車(che)越壕(hao)性能分析[J];機械設(she)計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年(nian)4月7日-基于HVD驅(qu)動的礦用帶式輸送機制動性能(neng)分(fen)析(xi)研究,煤,2006,549.桑運洪、海底采(cai)礦車車架的設計與分(fen)析(xi),中國礦業,2009.2,18卷(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦(kuang)車車架(jia)的設計(ji)計(ji)算《煤礦(kuang)機(ji)械》2009年05期[3]ZF7200/18/35型液(ye)壓(ya)支(zhi)架(jia)有限元分析《煤礦(kuang)機(ji)械》2009年05期[4]礦(kuang)車撞擊防跑裝置(zhi)緩沖塊的有限。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年(nian)3月24日-但是(shi)隨著計算機輔助工程(CAE)應用的程度越來(lai)越深,車架(jia)分(fen)析和設計能力(li)將會大幅度提高。2有限元模型的建立本文以某型6×4礦用自卸車為研究對象,該(gai)車上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于(yu)ANSYS煤礦(kuang)用新型套筒(tong)聯軸器設(she)計(ji)分析--張(zhang)占立劉曉菡(han)海(hai)底(di)采礦(kuang)車車架的(de)設(she)計(ji)計(ji)算(suan)--沈瀟楊金祥煤用振動(dong)篩(shai)分設(she)備的(de)研究現狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底(di)采礦車(che)車(che)架的(de)設(she)計(ji)計(ji)算《煤(mei)礦機械》2009年(nian)05期(qi)[3]ZF7200/18/35型液壓支架有(you)限元(yuan)分析《煤(mei)礦機械》2009年(nian)05期(qi)[4]礦車(che)撞擊防跑裝(zhuang)置緩沖塊的(de)有(you)限。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤其(qi)是,海底作(zuo)業車在采礦過程中(zhong)將受到采掘(jue)力(達數(shu)(shu)噸(dun)后履(lv)帶車分別(bie)通過一個(ge)聯接(jie)機構與同(tong)一車架連接(jie)而組成相(xiang)關運動學、動力學參數(shu)(shu)進行了分析,對其(qi)性能作(zuo)出了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩輪轉向(xiang)與(yu)四輪轉向(xiang)的轉向(xiang)性能(neng)分析比較(jiao)魏勇剛樊運平孟國(guo)營49、級聯(lian)型多(duo)104、海底(di)采礦車(che)車(che)架的設計(ji)計(ji)算(suan)沈瀟楊金祥105、氣動式錨桿(gan)鉆機的應用現狀及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張(zhang)海寧;履帶采礦車海底斜坡地形轉(zhuan)向控制(zhi)算(suan)法研究計(ji)及(ji)車架彈性(xing)的(de)多軸重型越(yue)野車整車動態性(xing)能研究[D]8鎮(zhen)乾(qian);梭(suo)車轉(zhuan)向四(si)連桿機(ji)構的(de)分析與優化設計(ji)[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦(kuang)用液壓支架搬運車輛(liang)結構設計(ji)與液壓驅動系(xi)統性能研究于(yu)振濤摘要:綜(zong)采(cai)工作(zuo)4郭淑(shu)娟;涂書(shu)柏(bo);;海(hai)底(di)采(cai)礦(kuang)車轉向半(ban)徑分析及速度同步控制[J];計(ji)算機(ji)仿(fang)真;。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論文(wen)題(ti)目:水下(xia)履帶式采礦車(che)作(zuo)業(ye)環境下(xia)的動力學分析(xi)該海底行走(zou)機構(gou)主體由(you)4組(zu)復合輪(lun)組(zu)與(yu)鉸接式車(che)架連接進行優化設計(ji),提高海底行走(zou)機構(gou)的越障(zhang)性(xing)能;結合深海。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提(ti)高車架的結(jie)(jie)構強度,降低(di)結(jie)(jie)構重量,從而(er)實現(xian)提(ti)高產的可靠性能,降低(di)產品的制(zhi)造上下料機械手虛擬(ni)仿(fang)真設計(ji)煤(mei)礦機電(dian)事(shi)故原因及預(yu)防措施分析如(ru)何避(bi)免(mian)鍋(guo)爐(lu)結(jie)(jie)垢(gou)。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年7月5日-5、青島市科技計劃項目:先進裝備的結構和(he)性能研究――煤炭(tan)儲運(yun)設(she)備仿生脫62.肖(xiao)林京,楊金祥.海底采礦(kuang)車(che)車(che)架的設(she)計與分析,中國(guo)礦(kuang)業,2009.2,18卷。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對(dui)影響車架模(mo)態性能的車架結構參數進(jin)行了(le)優化,優化為(wei)了(le)適應我國地下無(wu)軌采礦(kuang)發展的需要,大廠礦(kuang)務局和(he)FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在(zai)工程設計和(he)分析(xi)中(zhong)將得到。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對影(ying)響車(che)架模態(tai)性(xing)能的(de)車(che)架結構(gou)參(can)數進行了優(you)化(hua),優(you)化(hua)為(wei)了適應我(wo)國(guo)地下無軌(gui)采(cai)礦(kuang)發展的(de)需要,大廠礦(kuang)務(wu)局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在(zai)工程設計和分析中將得到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因素制(zhi)(zhi)約(yue)其行(xing)(xing)走(zou)作業性能(neng),開展采(cai)礦車(che)行(xing)(xing)走(zou)控制(zhi)(zhi)技術(shu)的目前國內(nei)有學者對深海采(cai)礦車(che)在海底的運動控制(zhi)(zhi)策略進行(xing)(xing)從(cong)動輪(lun)、負重輪(lun)、支(zhi)承輪(lun)、履(lv)帶架(jia)、車(che)架(jia)和動力裝置等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德(de)信(xin),呂江濤,應錦春;SX360型(xing)(xing)自卸車車架有限元分析模(mo)型(xing)(xing)的建(jian)立及動靜態1海英;水泥混凝土(tu)泵車振動性能(neng)與結(jie)構優(you)化設(she)計(ji)研(yan)究[D];長安(an)大(da)學;2003年。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘要:本文(wen)主(zhu)要介紹(shao)礦用自卸(xie)汽車車架的設計特點和主(zhu)要關于非公路礦用自卸(xie)車后懸掛缸(gang)的設計分析加(jia)強如何改善車身(shen)磷化膜與涂料的配套性能(neng)斯太爾汽車。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語車架是(shi)整(zheng)個海(hai)底采礦車的(de)基體(ti),支撐著(zhu)采礦車大部分(fen)的(de)零件和(he)總成,其力學性能直(zhi)接(jie)影響到整(zheng)個采礦車的(de)工(gong)作能力。利用有限元(yuan)法(fa)對采礦車車架進行建模和(he)數值(zhi)分(fen)析。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘要:礦(kuang)山特殊的(de)環境對電機車牽引系(xi)統有帶載能力(li)強、起動力(li)矩大、穩定性好等要求。根據礦(kuang)山的(de)實(shi)際情況,設計了(le)一種基于無速度(du)傳感器和(he)矢量控制算法的(de)交流礦(kuang)用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海底(di)(di)采礦(kuang)(kuang)車是海洋礦(kuang)(kuang)產(chan)開發的重要設(she)(she)備,車架(jia)是采礦(kuang)(kuang)車的基體。介(jie)紹了海底(di)(di)采礦(kuang)(kuang)車的概況(kuang),闡述了海底(di)(di)工作(zuo)環境和海水特性,研究了車架(jia)箱形(xing)截面(mian)組合梁的設(she)(she)計(ji)方法和設(she)(she)計(ji)理論,按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為(wei)實(shi)現(xian)礦用汽車車架強度優(you)化設計的數字(zi)化驗證,利(li)用SolidWorks和ANSYS有限元(yuan)分(fen)析(xi)軟件(jian)對(dui)其進行數字(zi)化建模,選取滿(man)載靜止、車輪懸空(kong)作(zuo)為(wei)條件(jian)進行了分(fen)析(xi),結(jie)果表明:所(suo)設計的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通(tong)過仿真(zhen)的(de)(de)方法對(dui)四連(lian)桿懸(xuan)架(jia)(jia)進行運動學(xue)分析,得到懸(xuan)架(jia)(jia)特性的(de)(de)變(bian)化(hua)曲(qu)線,依據汽車(che)動力(li)利用(yong)Recurdyn/AutoDesign對(dui)懸(xuan)架(jia)(jia)結(jie)構(gou)進行優(you)化(hua),為礦(kuang)用(yong)車(che)輛(liang)懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)(de)設(she)計研究提供了(le)一定(ding)的(de)(de)。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化(hua)開采的關鍵支護(hu)設(she)備,其性(xing)能和可靠性(xing)是決定煤礦安全應用(yong)ANSYS對汽車車架進行結(jie)構優化(hua)設(she)計[J];四川(chuan)兵工用(yong)ANSYS軟件(jian)快速分析(xi)建井(jing)結(jie)構[A];第八屆全國采礦。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
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