碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用(yong)途(tu)1.碎石(shi)(shi)子是一種建筑材(cai)料(liao),常(chang)與沙(sha)子,水泥等建筑材(cai)料(liao)按一定比例,經攪拌后(hou)可(ke)以(yi)制(zhi)作成混凝土。2.鋪在(zai)鐵(tie)路(lu)路(lu)基上面可(ke)作為道(dao)砟使(shi)用(yong)。3.抓石(shi)(shi)子中(zhong)的(de)游戲道(dao)具(ju)。
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鐵(tie)路用的(de)碎石道渣(zha)一(yi)般近取得,花(hua)崗巖(yan)(yan)和石灰巖(yan)(yan)都行,民營(ying)的(de)采(cai)(cai)石場(chang)(chang)如(ru)果招標(biao)的(de)話是(shi)可以的(de),鐵(tie)路一(yi)般的(de)都有自己采(cai)(cai)石場(chang)(chang),大型(xing)鐵(tie)路建設項目的(de)的(de)石子一(yi)般都是(shi)采(cai)(cai)取招投標(biao)的(de)。
鐵路用什么石子/_愛問知識人
鐵路為什么鐵路兩(liang)邊(bian)要鋪碎石子呢(ni)?添(tian)加評論(lun)分享查看全(quan)部7個回答贊同0反對0何玉羽收起(qi)在鐵路工作(zuo)的時候有(you)過同樣(yang)的疑問。不過沒那么復(fu)雜,如(ru)果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月23日-5月21日晚19時,由(you)中鐵五局機械化公(gong)司(si)衡茶吉鐵路一項目(mu)部(bu)承建的石子壩(ba)跨S321特大橋(qiao)完成(cheng)一個框架墩19#墩的橫(heng)梁澆筑,勝利竣工,成(cheng)為該(gai)部(bu)管(guan)段內第。
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鐵路(lu)周(zhou)遍碎石(shi)子的(de)作用?匿名2014-09-2318:000有同感答案(an)yangyin12的(de)答復:減震,均勻分布列車對路(lu)基的(de)壓力。相關(guan)生意經:。
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2007年1月(yue)13日-在鐵路(lu)上,“砟”的(de)意思是小塊的(de)石頭。常規鐵路(lu)都在小塊石頭的(de)基礎上,再(zai)鋪設枕木或(huo)水泥鋼軌,但(dan)這種鐵路(lu)不適于列(lie)車高速行駛(shi)。新(xin)華社發。
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[圖文]2007年12月18日-散亂的(de)小(xiao)石子、粗糙(cao)的(de)枕木,傳統鐵路給(gei)人的(de)印象是“傻、大、黑(hei)、粗”。京津城際軌道采(cai)用了目前國際上進的(de)無砟軌道施工技術,軌道下沒有一顆。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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搜了網-玄(xuan)武(wu)巖石子(zi)石子(zi),其(qi)他工(gong)地施工(gong)材(cai)料,玄(xuan)武(wu)巖石子(zi)路(lu)面用石子(zi),這里云集了眾多的供應商,采(cai)購商,制造商。這是(shi)玄(xuan)武(wu)巖石子(zi)石子(zi)的詳(xiang)細頁(ye)面。玄(xuan)武(wu)巖石子(zi)石粉石硝。
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這種石(shi)子叫做“道(dao)渣”。也叫做“渣石(shi)”。主要目的(de)(de)是:1.承載:承接由鋼軌枕木傳遞的(de)(de)荷載;2.減(jian)震:采用(yong)道(dao)渣,具有很(hen)好的(de)(de)減(jian)震作用(yong);3.防水:小量的(de)(de)雨水不會破壞。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓(lou)主(zhu),其實混凝土要(yao)比石(shi)子好(hao)得多,現(xian)在(zai)在(zai)一些(xie)西方國家和我們的(de)鄰(lin)居日本,高速鐵路都使(shi)用(yong)的(de)混凝土技(ji)術,只是說我們的(de)技(ji)術達不到,一直使(shi)用(yong)傳統的(de)石(shi)子.石(shi)子的(de)作用(yong)是把(ba)。
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2007年6月29日-本報訊(記者夏命群)昨天(tian),記者從鐵(tie)道(dao)第三勘察設(she)計院集團有限(xian)公司獲(huo)悉,正在建設(she)的京津城(cheng)際鐵(tie)路,將告別小(xiao)石(shi)頭鋪(pu)路的歷史,成(cheng)為我國條無砟軌道(dao)。列車。
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2010年5月24日-前(qian)些日子(zi)(zi),火車飛(fei)馳而(er)過后,竟有石子(zi)(zi)如子(zi)(zi)彈般(ban)“射”透(tou)窗(chuang)戶。現在(zai),窗(chuang)戶玻璃已有幾處遭遇“彈”襲。造成的損失該誰來承擔?鐵(tie)路與民房(fang)之間(jian)的安(an)全距(ju)離(li)應(ying)為。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年(nian)7月(yue)18日(ri)-不遠的將來,我國(guo)鐵路軌道(dao)、橋梁軌道(dao)將全面(mian)(mian)告別枕(zhen)木(mu)加(jia)石子、告別轟隆轟隆的噪聲和軌道(dao)交通全面(mian)(mian)提速到200公里/小時指日(ri)可待。20多年(nian)來的開發和應用(yong)研究使。
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如果(guo)鐵(tie)(tie)軌(gui)下沒有鋪20厘米(mi)厚的小石子,鐵(tie)(tie)軌(gui)不(bu)夠穩固,火車經過時會(hui)劇烈地震動;火車很重(zhong),如果(guo)不(bu)鋪石子,會(hui)使鐵(tie)(tie)軌(gui)向下凹,火車會(hui)無(wu)法開行(xing)。如果(guo)不(bu)鋪石子,當(dang)下雨。
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為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered
2006年(nian)2月15日-每天(tian),數千立方米的石(shi)子從這(zhe)里裝上列車(che),運(yun)往杭州(zhou)—南昌之(zhi)間的電氣化鐵(tie)路工地鋪設。據(ju)悉,浙贛鐵(tie)路電氣化工程全線(xian)約(yue)40%的道砟,是由孔湖(hu)采石(shi)場和相鄰的白(bai)鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日-本(ben)報訊(記者夏命群)昨天(tian),記者從鐵道第三勘察(cha)設計院集團有限公(gong)司獲悉,正在(zai)建設的(de)(de)京津城際鐵路,將(jiang)告別小石頭鋪路的(de)(de)歷史(shi),成為(wei)我(wo)國條無砟軌(gui)道。列車(che)。
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”我以前做(zuo)火(huo)車也看到鐵路的路基上鋪有小(xiao)石(shi)(shi)子,但(dan)是從來沒想過原因。上網(wang)查了一(yi)下(xia),下(xia)面文章的答案比較全:鐵路路基為什(shen)么(me)是碎(sui)石(shi)(shi)子而不是混凝土?;把(ba)火(huo)車的。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
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