碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用(yong)途(tu)1.碎石子(zi)是(shi)一種(zhong)建(jian)(jian)筑材料,常與沙子(zi),水泥(ni)等(deng)建(jian)(jian)筑材料按(an)一定比例,經(jing)攪拌后可以制作成混凝土。2.鋪在鐵路路基上(shang)面(mian)可作為道(dao)砟使用(yong)。3.抓石子(zi)中的游(you)戲道(dao)具。
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鐵路用的(de)碎石(shi)道渣一般近取得,花(hua)崗(gang)巖和石(shi)灰巖都(dou)行,民營(ying)的(de)采石(shi)場(chang)如果招標的(de)話(hua)是(shi)可(ke)以的(de),鐵路一般的(de)都(dou)有自(zi)己采石(shi)場(chang),大型鐵路建設項目的(de)的(de)石(shi)子(zi)一般都(dou)是(shi)采取招投標的(de)。
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鐵路為(wei)什么鐵路兩邊要(yao)鋪碎(sui)石子(zi)呢(ni)?添(tian)加評(ping)論分享查看全部7個回答贊(zan)同(tong)0反(fan)對0何玉羽(yu)收起在鐵路工作(zuo)的(de)時候有過同(tong)樣(yang)的(de)疑問。不(bu)過沒那么復雜(za),如(ru)果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月(yue)23日-5月(yue)21日晚(wan)19時,由中鐵(tie)五局機械化公司衡茶吉鐵(tie)路一(yi)項目(mu)部承建(jian)的石子壩跨S321特大橋完成(cheng)一(yi)個框架墩19#墩的橫梁澆筑,勝(sheng)利竣工(gong),成(cheng)為(wei)該部管段內第。
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2007年(nian)1月13日-在(zai)鐵(tie)路(lu)上,“砟”的(de)意思(si)是(shi)小(xiao)(xiao)塊的(de)石頭(tou)。常規(gui)鐵(tie)路(lu)都在(zai)小(xiao)(xiao)塊石頭(tou)的(de)基礎上,再鋪設枕木或水(shui)泥(ni)鋼(gang)軌,但(dan)這(zhe)種(zhong)鐵(tie)路(lu)不適于列(lie)車(che)高速行(xing)駛(shi)。新華(hua)社發。
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為什么鐵路旁都要堆滿石子?|死理性派小組|果殼網科技有意思
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[圖文]2007年12月18日(ri)-散亂(luan)的(de)(de)小石(shi)子、粗糙(cao)的(de)(de)枕木,傳統鐵路給人的(de)(de)印象是“傻(sha)、大、黑、粗”。京津城(cheng)際軌道(dao)采用了目前(qian)國(guo)際上(shang)進的(de)(de)無砟軌道(dao)施工技術,軌道(dao)下沒(mei)有一顆。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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這種石子叫(jiao)做“道(dao)渣”。也(ye)叫(jiao)做“渣石”。主要目的(de)是:1.承(cheng)載(zai):承(cheng)接由鋼(gang)軌枕木(mu)傳遞的(de)荷(he)載(zai);2.減震(zhen)(zhen):采用道(dao)渣,具有很(hen)好的(de)減震(zhen)(zhen)作用;3.防水:小量(liang)的(de)雨水不會破壞(huai)。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓主(zhu),其實混(hun)凝土要比(bi)石(shi)子好得多,現在在一些西(xi)方國家和(he)我們的(de)鄰居日本,高速鐵路都使用(yong)(yong)的(de)混(hun)凝土技(ji)術,只(zhi)是說我們的(de)技(ji)術達不到,一直使用(yong)(yong)傳(chuan)統的(de)石(shi)子.石(shi)子的(de)作用(yong)(yong)是把。
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2007年6月29日-本報訊(記者夏命群)昨天(tian),記者從(cong)鐵道第三(san)勘察設(she)計院(yuan)集團有限(xian)公司獲悉,正在建(jian)設(she)的京津城際鐵路,將告(gao)別(bie)小石頭鋪路的歷史,成為(wei)我國條無砟軌道。列車。
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2010年5月24日-前些日子(zi)(zi),火車飛馳(chi)而過后,竟有石子(zi)(zi)如子(zi)(zi)彈般“射”透窗戶(hu)。現(xian)在,窗戶(hu)玻(bo)璃已(yi)有幾處遭遇“彈”襲。造成的(de)損失(shi)該誰來承(cheng)擔?鐵路與(yu)民房之(zhi)間的(de)安全距離應為(wei)。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年7月18日-不遠的(de)將來,我國鐵路軌(gui)道(dao)、橋(qiao)梁軌(gui)道(dao)將全面告(gao)別枕木(mu)加石子、告(gao)別轟隆(long)轟隆(long)的(de)噪聲和軌(gui)道(dao)交通全面提(ti)速(su)到200公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)指日可待。20多年來的(de)開發和應用(yong)研究使。
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如(ru)果(guo)鐵軌(gui)下沒有(you)鋪20厘米厚(hou)的小(xiao)石子,鐵軌(gui)不夠穩(wen)固,火車經過時(shi)會劇烈地震動;火車很重,如(ru)果(guo)不鋪石子,會使鐵軌(gui)向下凹(ao),火車會無法開行(xing)。如(ru)果(guo)不鋪石子,當下雨。
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沙石(shi)粉碎(sui)機,碎(sui)石(shi)子機器,沙石(shi)破碎(sui)機屬于(yu)(yu)中細碎(sui)設備,少量易磨損(sun)件用特(te)硬耐磨材質制成,體積(ji)小、重量輕、廣泛應用于(yu)(yu)各種礦石(shi)破碎(sui)、鐵路(lu)、高速(su)公路(lu)和建(jian)筑(zhu)行業。
為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered
2006年(nian)2月15日-每(mei)天,數千立方米的石子(zi)從(cong)這里(li)裝上列車,運往杭州—南昌之間的電(dian)氣化鐵路工地鋪設(she)。據悉,浙贛鐵路電(dian)氣化工程全(quan)線約(yue)40%的道(dao)砟,是由(you)孔湖采石場(chang)和相鄰的白鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日-本報訊(記者夏命群)昨天,記者從鐵道第三勘(kan)察設計院集團有限公(gong)司獲(huo)悉,正在建設的京津城際鐵路,將(jiang)告別小石頭鋪路的歷(li)史,成為我國條無(wu)砟軌道。列車。
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”我以前做火車(che)也(ye)看到鐵路的路基上鋪有小石子,但是從來沒想(xiang)過原(yuan)因。上網查了(le)一下,下面文章的答案比較全:鐵路路基為什么是碎石子而不是混凝土(tu)?;把火車(che)的。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
公(gong)司(si)主(zhu)要生(sheng)產經營各種規格的高標準高速公(gong)路(lu)和鐵(tie)路(lu)用玄武巖花崗巖石(shi)子(zi),(高速公(gong)路(lu)用石(shi)子(zi),鐵(tie)路(lu)道(dao)渣、F1跑道(dao)專用石(shi)子(zi)),福鼎黑、玄武黑、點等石(shi)材、荒料。其石(shi)質堅硬可。