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2013-12-3017:45:16公路工(gong)程:施工(gong)圖要求隧道(dao)洞渣臨時(shi)存放,需要臨時(shi)征用土地。該(gai)筆(bi)費用應該(gai)是(shi)業(ye)主(zhu)支出,不是(shi)已經包括在100章臨時(shi)用地清單中。提問者對。

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近些年來,由于天(tian)然河沙資源的短缺,山區高速公(gong)路(lu)外運(yun)砂石料運(yun)距和成本顯(xian)著(zhu)增加;另一(yi)方(fang)面山區隧道工程(cheng)的施工產生(sheng)大(da)量(liang)棄渣,占用大(da)量(liang)土(tu)地資源,因此隧道洞渣的利用受到廣泛。

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共找到602條符(fu)合(he)隧道(dao)工(gong)程(cheng)機的查詢(xun)結果(guo)。您可以(yi)在阿(a)里巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)公司黃(huang)頁(ye)搜(sou)索到關于(yu)隧道(dao)工(gong)程(cheng)機生(sheng)產商(shang)(shang)的工(gong)商(shang)(shang)注冊年(nian)(nian)份、員工(gong)人數、年(nian)(nian)營業額、信(xin)用記錄(lu)、相關隧道(dao)工(gong)程(cheng)機產品的供(gong)求(qiu)。

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2008年(nian)2月(yue)29日-遼(liao)寧省丹(dan)東本溪高速(su)公路道(dao)(dao)扎子(zi)隧道(dao)(dao)從(cong)304國道(dao)(dao)路基下穿越,其右線隧道(dao)(dao)進(jin)口段約40m為早期修(xiu)建該國道(dao)(dao)時的(de)棄渣,其柏油路面有長近百(bai)米、縫寬0.32cm的(de)。

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上海西芝隧道洞渣顎式破(po)碎機(英文翻譯:JawCrasher),俗稱鄂(e)破(po),由動(dong)鄂(e)和靜顎兩(liang)塊顎板組(zu)成破(po)碎腔(qiang),模(mo)擬(ni)動(dong)物的(de)兩(liang)顎運(yun)動(dong)而完(wan)成物料破(po)碎作業的(de)破(po)碎機。廣(guang)泛運(yun)用(yong)于。

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2009年5月(yue)18日(ri)-超細(xi)干粉應用(yong)于電纜隧道(dao)等場所的優勢2009/5/18/08:22來源:慧聰消防(fang)網(wang)“哈龍”滅火劑曾經是被世(shi)界(jie)公認的滅火劑,但到上世(shi)紀八十(shi)年代,人們(men)認識(shi)。

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超(chao)細(xi)干粉(fen)(fen)在客運(yun)專(zhuan)線鐵路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道設備洞室消(xiao)防中的設計(ji)探討,鐵路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道;;設備洞室;;超(chao)細(xi)干粉(fen)(fen);;滅火系統;;設計(ji),吳(wu)國華;李勇;,鐵道標準設計(ji)。由于(yu)鐵路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道火災救援的特殊(shu)。

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超細干粉在客運專線鐵路隧道設備洞室消防中的設計探討Designon

超細干(gan)粉自(zi)動滅火(huo)裝(zhuang)置(zhi)是隧(sui)道火(huo)災克星(xing)安全防(fang)護(hu),有人(ren)預(yu)測(ce),到21世紀末,地(di)(di)(di)(di)球(qiu)上的(de)人(ren)類(lei)將有要工作和生活(huo)在地(di)(di)(di)(di)下(xia)空間中(zhong)。各種(zhong)地(di)(di)(di)(di)下(xia)隧(sui)道的(de)開通,極大(da)地(di)(di)(di)(di)利用了自(zi)然空間,在不影響。

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[圖文]2013年6月17日-在煉鐵過程中產(chan)生的(de)廢渣(zha),經水(shui)淬急速冷卻稱之為水(shui)渣(zha),亦稱為礦(kuang)(kuang)(kuang)渣(zha)。礦(kuang)(kuang)(kuang)渣(zha)因礦(kuang)(kuang)(kuang)渣(zha)超細粉磨普遍使用的(de)粉磨設(she)備(bei)有球(qiu)磨機、立式磨兩種。球(qiu)磨機粉磨礦(kuang)(kuang)(kuang)渣(zha)超細。

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