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斜井支洞是長大隧道(dao)洞內施工的(de)通道(dao)和咽喉,承(cheng)擔著(zhu)出渣、進出設備和人員(yuan)、運輸建(jian)筑材(cai)料(liao)、通風、排(pai)水(shui)的(de)任務.對整個工程的(de)經濟(ji)、安全、效率(lv)起著(zhu)關(guan)重要的(de)作(zuo)用.本文介紹。

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砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期

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你好(hao),根據施工合(he)同,隧道洞(dong)渣所有權屬業(ye)(ye)主,本工程需要自(zi)行(xing)利(li)用(yong),可以自(zi)行(xing)利(li)用(yong),自(zi)行(xing)利(li)用(yong)后剩余洞(dong)渣不(bu)得出(chu)售(shou)。去年,我(wo)項目部未經業(ye)(ye)主同意出(chu)售(shou)了一部分洞(dong)渣,主是利(li)用(yong)洞(dong)。

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2013-12-3017:45:16公(gong)路工程(cheng):施(shi)工圖要求隧道洞(dong)渣臨時(shi)存放,需要臨時(shi)征用土地。該筆費用應該是(shi)業主支(zhi)出,不(bu)是(shi)已經包括在100章臨時(shi)用地清單中。提問者對(dui)。

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針對含水量相差較大,根(gen)據公路路基(ji)施工技術規(gui)范的要求無法直(zhi)接(jie)用作路基(ji)填料,通過采用了(le)物理改良的施工方案,采取隧道洞渣作為路基(ji)填筑材料進行路基(ji)填筑,得(de)到理想的施工應用。

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2008年2月(yue)29日-遼(liao)寧省丹(dan)東(dong)本溪高速(su)公路道(dao)(dao)扎子(zi)隧道(dao)(dao)從304國道(dao)(dao)路基下穿越,其右(you)線隧道(dao)(dao)進口(kou)段約40m為早期(qi)修建該國道(dao)(dao)時的(de)棄渣,其柏油路面有長近(jin)百米、縫寬0.32cm的(de)。

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渣機(ji)主要用于空(kong)間狹窄的(de)洞(dong)采作業(ye)的(de)磷礦(kuang)(kuang)(kuang)、鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)、銅礦(kuang)(kuang)(kuang)、金(jin)礦(kuang)(kuang)(kuang)、銀礦(kuang)(kuang)(kuang)、鉛(qian)鋅礦(kuang)(kuang)(kuang)等各(ge)種礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)及水電(dian)、隧道工程的(de)碎石料采集及輸送(song)施(shi)工送(song)車。扒渣機(ji)是礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)企業(ye)必不(bu)可少的(de)。

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2012年7月27日-4、當隧道掘(jue)進(jin)施工(gong)為(wei)下坡地段,可能遇到溶洞(dong)時,要準備(bei)(bei)足夠(gou)的排水設備(bei)(bei)。④、在片石上面采用隧道洞(dong)渣進(jin)行回(hui)填,對回(hui)填洞(dong)渣要分(fen)層夯實,回(hui)填距離。

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吳春鳳訴被告福州市東岱建筑工程有限公司第三人中鐵隧道集團

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