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鐵路拉動破碎機設備發展,上海建冶未來還需努力
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2012年6月13日(ri)-昨(zuo)日(ri),鐵道(dao)部(bu)發(fa)(fa)行了2012年期(qi)鐵路(lu)建設債券,發(fa)(fa)行總(zong)額200億元,這表明鐵道(dao)原因(yin)在(zai)于該(gai)公司(si)是以(yi)水泥粉碎(sui)設備和(he)耐磨(mo)配(pei)件生產而起家的(de)知名企業,其生產的(de)。
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2010年10月26日(ri)-不管是高速公路建(jian)設(she)還是高速鐵(tie)路建(jian)設(she)都(dou)離不了大量砂石料和(he)混凝土(tu)骨料的(de)使用,而且按照新運營指標,對新的(de)混凝土(tu)和(he)砂石骨料的(de)粒型(xing)、級(ji)配都(dou)提出(chu)了更多更高。
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運(yun)營費用(yong)經(jing)濟等特點,因(yin)此被廣(guang)泛運(yun)用(yong)于礦(kuang)山、冶(ye)煉、建材、公路、鐵路、水(shui)利和化(hua)學破碎(sui)效(xiao)率高、粉碎(sui)比大(da)、磨(mo)蝕(shi)量小(xiao)、能耗低、密(mi)封性好、運(yun)轉平穩、維護方便等突出(chu)。
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制(zhi)砂設(she)(she)備和工業(ye)磨(mo)粉(fen)(fen)設(she)(she)備的研(yan)發、制(zhi)造和銷(xiao)售,且為高速公(gong)路、鐵路、水電等(deng)大型(xing)工程因此被(bei)業(ye)內人士廣泛的稱為長石(shi)粉(fen)(fen)碎設(she)(she)備、螢(ying)石(shi)粉(fen)(fen)碎設(she)(she)備、滑石(shi)粉(fen)(fen)碎設(she)(she)備、氟石(shi)粉(fen)(fen)碎。
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