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山東(dong)公(gong)路(lu)機(ji)(ji)(ji)械(xie)廠主要生產“路(lu)星”牌瀝青路(lu)面(mian)冷再(zai)生機(ji)(ji)(ji)、路(lu)面(mian)共振破(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)、多錘頭(tou)水泥(ni)路(lu)面(mian)破(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)、抗震橋梁(liang)伸縮縫、振動壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)、輪胎壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)、穩定土(tu)拌和機(ji)(ji)(ji)、橋梁(liang)支座。

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2011年10月13日-水泥混(hun)凝土(tu)路面(mian)(mian)(mian)(mian)(cememtconcretepavement)是指以水泥混(hun)凝土(tu)為主(zhu)要材料做面(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)的路面(mian)(mian)(mian)(mian),簡稱混(hun)凝土(tu)路面(mian)(mian)(mian)(mian)。亦(yi)稱剛性路面(mian)(mian)(mian)(mian),俗(su)稱白色路面(mian)(mian)(mian)(mian),它是一種路面(mian)(mian)(mian)(mian)。水泥。

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多錘頭(tou)水泥路(lu)面破碎機采用的是山東公路(lu)機械(xie)廠生(sheng)產的自行(xing)式破碎設(she)備(bei),設(she)備(bei)后(hou)部(bu)平均配備(bei)兩排成對(dui)錘頭(tou),這樣(yang)在設(she)備(bei)全寬范圍內(nei)可以連續破碎,錘頭(tou)的提升高度在油(you)缸(gang)行(xing)程(cheng)范圍。

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2013年3月27日-多錘(chui)頭(tou)破(po)(po)碎(sui)機(ji)在(zai)水泥混(hun)凝土路面(mian)(mian)翻(fan)修改造過程中,它是(shi)采用多個(ge)重錘(chui)反復沖擊打碎(sui)路面(mian)(mian),將路面(mian)(mian)分層打裂成大小均勻(yun)的(de)(de)塊徑,通(tong)過這種設備(bei)破(po)(po)碎(sui)后的(de)(de)路面(mian)(mian),可形成上面(mian)(mian)。

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2006年(nian)10月11日-理論(lun)上,水泥混凝土路(lu)面(mian)的設(she)計壽命可以達(da)到或超過50年(nian),而高質(zhi)量的路(lu)面(mian)在壽命期(qi)內基本不用養(yang)護。目前水泥混凝土路(lu)面(mian)的一般養(yang)護設(she)備比較簡單。但對于(yu)路(lu)面(mian)。

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2010年11月23日-水泥混凝土路(lu)面(mian)碎石再生是(shi)一(yi)種(zhong)舊水泥混凝土路(lu)面(mian)破碎處治技術,是(shi)對舊水泥混凝土路(lu)面(mian)的面(mian)板(ban),可充分(fen)利用(yong)舊路(lu)殘(can)余強(qiang)度,且保護環境,節(jie)約(yue)資源。

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