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基于爬坡約束條件下的多時段競價模型-《應用數學》2005年S1期

摘要:本文建(jian)立了(le)基(ji)于爬坡(po)約束的(de)(de)多時段(duan)競價模型,并通(tong)過數據模擬計算,分析比較,從中得出一(yi)些有用的(de)(de)結(jie)論.這(zhe)些結(jie)論對進一(yi)步改善(shan)現有的(de)(de)競價模型可以起到啟(qi)發(fa)指導的(de)(de)作用。

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網(wang)絡流法由于可以(yi)很(hen)好地處(chu)理競價特性曲(qu)線,且收斂速度快,早已被(bei)建議應用。但是,由于爬坡、安全(quan)等約束不(bu)易考(kao)慮,因此(ci)網(wang)絡流法模型(xing)一(yi)下(xia)載全(quan)文更(geng)多同類文獻(xian)團(tuan)體訂(ding)閱。

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摘要(yao):波(bo)浪(lang)爬坡是(shi)自然界中普遍存在的(de)現象(xiang),是(shi)近岸(an)防波(bo)堤等結構物(wu)設計(ji)需要(yao)考(kao)慮0引(yin)言對于海岸(an)和港口波(bo)浪(lang)變形(xing)問題,目前廣泛(fan)應用的(de)數學模(mo)型(xing)是(shi),從三(san)維勢流模(mo)型(xing)。

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本(ben)實用新型(xing)公開一種新型(xing)抗振動(dong)(dong)可爬坡的(de)仿真模(mo)(mo)型(xing),包括(kuo)模(mo)(mo)型(xing)本(ben)體、分(fen)別位于模(mo)(mo)型(xing)本(ben)體兩端的(de)兩前驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)和兩后驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)、動(dong)(dong)力裝置及(ji)遙控(kong)電(dian)路,前驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)和后驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間分(fen)別通過。

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