礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖文]2011年3月21日-所謂汽(qi)車智能稱(cheng)重(zhong)管(guan)理(li)系統即是(shi)在原有汽(qi)車稱(cheng)重(zhong)管(guan)理(li)系統上(shang)附加了利用遠距(ju)離RFID技術實(shi)現的對稱(cheng)重(zhong)車輛(liang)的自動(dong)識別功能,并(bing)將自動(dong)采集(ji)到的稱(cheng)重(zhong)車輛(liang)信息合并(bing)到。
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一(yi)(yi)、行業(ye)背景(jing)與應用需求1.行業(ye)背景(jing)汽車(che)智能(neng)稱重管理(li)(li)系統已經成為多家企業(ye)信(xin)息化管理(li)(li)的重要組成部分,形成一(yi)(yi)種高效、準確、快捷、防作(zuo)弊的新(xin)型稱重管理(li)(li)模式。下面以某。
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礦場車輛管理及智能(neng)稱(cheng)重系統一、系統概述(shu)礦場每天都有大量的運礦車輛進出,需(xu)要進行(xing)停(ting)車、登記、稱(cheng)重等程序,由(you)操作(zuo)人員將數據(ju)手工錄入計算機,不僅耗時,而(er)且(qie)誤差(cha)率大,。
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[圖文]采(cai)礦(kuang)廠(chang)、發(fa)電廠(chang)、礦(kuang)場(chang)、垃圾場(chang)等(deng)單位每天(tian)都(dou)會有大量的物(wu)資運輸車(che)輛(liang)進出,需要進行(xing)系統網絡(luo)拓撲結構圖包括監控管理系統、智能車(che)輛(liang)管理、稱重(zhong)主(zhu)機、采(cai)樣主(zhu)機、回皮。
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1.系(xi)統(tong)概述1.1.系(xi)統(tong)背景礦(kuang)區車(che)輛管理(li)的特點是車(che)輛多、車(che)型多,管理(li)難(nan)度較大(da)3.系(xi)統(tong)工作流程圖4:礦(kuang)場(chang)智能稱(cheng)重示例圖3.1.入(ru)(ru)場(chang)登(deng)記礦(kuang)場(chang)登(deng)記處首先(xian)為(wei)進入(ru)(ru)。
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礦場(chang)(chang)車輛管理及智能稱重(zhong)(zhong)系統一、系統概述礦場(chang)(chang)每天都有大量的(de)運礦車輛進(jin)出,需要進(jin)行停車、登記、稱重(zhong)(zhong)等。
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2009年6月(yue)12日-礦場(chang)車輛(liang)管理(li)系(xi)統結合RFID技術、電子汽(qi)車衡(heng)技術、通訊技術、自(zi)動(dong)控制(zhi)技術、數據(ju)庫技術以及計算機(ji)網(wang)絡技術,自(zi)動(dong)記錄進出裝有電子標簽的車輛(liang)車牌號、重量信息。
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礦場(chang)車輛(liang)管理及智能稱重(zhong)(zhong)系統一、系統概述礦場(chang)每天(tian)都有大量的運礦車輛(liang)進出(chu),需要進行停車、登記、稱重(zhong)(zhong)等程序,由操(cao)作(zuo)人員將數據手(shou)工錄入計算機(ji),不僅耗時,而(er)且誤差率大。
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更新(xin)日期:2011-2-18,摩佰爾(天津)電(dian)子科技有限公司(si),專業(ye)生產供應(ying)天津礦場車輛管理及智能稱重(zhong)系統,18920625582,18920625582(來自(zi)一(yi)呼(hu)百應(ying)企(qi)業(ye)商鋪b2b.youboy.)。
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[圖文]根(gen)據(ju)監獄車輛通(tong)道管(guan)(guan)理的需求,本著寬進嚴出,人(ren)防、技(ji)防、物防相結合的管(guan)(guan)理模式摩佰爾科技(ji)基(ji)于RFID技(ji)術的礦場車輛管(guan)(guan)理及智(zhi)能(neng)稱重系統方(fang)案企業園區人(ren)員/車輛出入。
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(八)智能(neng)擋(dang)車(che)控(kong)制系統(tong)——自動道(dao)閘模塊(1)實(shi)現過衡車(che)輛(liang)的稱重(zhong)規范化管理及非過衡車(che)輛(liang)的進出(chu)(chu)控(kong)制。(2)兩臺汽(qi)車(che)衡及進出(chu)(chu)口上分別安裝擋(dang)車(che)設備:自動道(dao)閘。
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2011年5月30日-武漢(han)鋼鐵廠的車(che)輛(liang)稱重系統:所謂汽(qi)車(che)智能稱重管(guan)理(li)系統即是在原有汽(qi)車(che)稱重2.系統的工作流程所有運輸車(che)輛(liang)在進入礦場(chang)之前首先(xian)到(dao)車(che)輛(liang)隊(dui)列管(guan)理(li)處,。
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[圖文]2011年(nian)3月21日-惠企物(wu)(wu)聯(lian)科技結(jie)合(he)養老院的實際情(qing)況,研(yan)發(fa)出了zigbee老人定(ding)位系統,進(jin)而對RFID礦(kuang)場車輛管理(li)及智(zhi)能稱(cheng)重系統方(fang)(fang)案RFID蔬菜配送管理(li)系統解(jie)決方(fang)(fang)案高(gao)校物(wu)(wu)。
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礦(kuang)山煤礦(kuang)車輛稱重管理(li)系統(圖(tu))是由博佳科(ke)技有限(xian)公司提(ti)供,系統工作流程如下:入口道閘抬起,稱重車輛進(jin)(jin)入車道,車輛進(jin)(jin)入車道后,入口道閘落桿(gan),禁(jin)止下一車輛進(jin)(jin)入車道。
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磅(bang)房系統智能化程度不高(gao)車輛過磅(bang)效率低由于磅(bang)房獨立應用稱(cheng)重系統,管理部門無(wu)法(fa)實時掌握稱(cheng)重2.車輛駛向礦場,車輛到達(da)讀(du)卡位(wei)置(zhi),到達(da)位(wei)置(zhi)門禁。
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RFID礦場(chang)車(che)輛管理及智能(neng)稱重(zhong)系統(tong)2014-10-1014:45jzy煤化工(gong)自動(dong)化系統(tong)煤化工(gong)自動(dong)化討論專區。討論范(fan)圍:煤化工(gong)生產(chan)方(fang)法、生產(chan)工(gong)藝、生產(chan)設備相(xiang)關的。
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2010年12月2日-易思RFID智能稱(cheng)重管理系(xi)統(tong)(tong),包括(kuo):視(shi)頻監控系(xi)統(tong)(tong),語音對講(jiang)系(xi)統(tong)(tong),遠(yuan)程打印(yin)系(xi)統(tong)(tong),LED大(da)屏(ping)幕顯示(shi)系(xi)統(tong)(tong)、紅外(wai)防(fang)作弊系(xi)統(tong)(tong)、車(che)輛排(pai)隊管理系(xi)統(tong)(tong)、無人值守(shou)稱(cheng)重主機、自動。
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[圖(tu)文]2013年1月2日-相對于(yu)以往的(de)礦(kuang)場車輛管理及(ji)智能(neng)稱重系統(tong)來(lai)說,利用RFID技術對礦(kuang)場車輛管理具有如下(xia)優點:信息采(cai)集自動化汽車衡器輸出(chu)的(de)稱重數據(ju)和安裝在(zai)運礦(kuang)車上的(de)電子。
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RFID閘口車(che)輛(liang)出入管(guan)(guan)理系(xi)統特別推薦03-13國(guo)(guo)務院關于推進物聯網(wang)有03-13中國(guo)(guo)對07-15RFID礦場車(che)輛(liang)管(guan)(guan)理及智能稱重系(xi)統方案(an)07-15RFID煤場車(che)輛(liang)智能管(guan)(guan)理解決(jue)方案(an)。
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[圖(tu)文]該系(xi)統為機、電、儀、計(ji)算(suan)機一(yi)體化成套(tao)控制(zhi)系(xi)統,通過在礦(kuang)用車上加裝車載(zai)稱重模塊(kuai)、油量監測模塊(kuai)、胎(tai)壓監測模塊(kuai)和(he)GPS/GPRS模塊(kuai)實現對礦(kuang)用車輛載(zai)重量、地理(li)位(wei)置(zhi)、油。
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蘇州(zhou)綜(zong)合保稅(shui)區卡(ka)(ka)口(kou)(kou)系(xi)統主要實現(xian)對通過智能卡(ka)(ka)口(kou)(kou)車(che)輛(liang)進行(xing)管(guan)理,目前共有12個通道,每一個通道上(shang)都已經安裝(zhuang)了電子車(che)牌采集的設(she)備(bei)及IC卡(ka)(ka)識別系(xi)統等卡(ka)(ka)口(kou)(kou)設(she)備(bei),下一步將著重。
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[圖(tu)文(wen)]2011年3月22日-3.2.1系統介紹“企(qi)業翼(yi)機通(tong)”是中(zhong)國電信面向政企(qi)單位客戶提供的Zigbee養老院智(zhi)能管(guan)理系統解決(jue)方(fang)案RFID礦場車(che)輛管(guan)理及智(zhi)能稱重系統方(fang)案。
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2013年9月11日-一、系統概述礦場每(mei)天都有大(da)量的運礦車(che)(che)輛進出,需要進行停車(che)(che)、登記、稱(cheng)重等(deng)程序,由操作人(ren)員將數(shu)據手工(gong)錄入計算機,不(bu)僅耗(hao)時(shi),而(er)且誤差率大(da),此外還容(rong)易。
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[圖文]有限(xian)公司開發的運輸車自動(dong)稱重計(ji)數系統采(cai)用數字技(ji)(ji)術、顯示技(ji)(ji)術、控制技(ji)(ji)術及國際先(xian)進(jin)的RFID技(ji)(ji)術,與計(ji)算機軟(ruan)件技(ji)(ji)術相(xiang)結合,對進(jin)出工程(cheng)場地(di)地(di)磅的運輸車輛(liang)實行智能化(hua)型(xing)管理(li)。
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本方(fang)案針對(dui)所有進(jin)入煤場的車(che)(che)輛進(jin)行智能(neng)化管(guan)理(li),要求每(mei)一(yi)(yi)輛進(jin)場運煤的車(che)(che)輛配發(fa)一(yi)(yi)張上(shang)一(yi)(yi)篇:RFID煤礦人(ren)員定位管(guan)理(li)系(xi)統(tong)下一(yi)(yi)篇:RFID礦場車(che)(che)輛管(guan)理(li)及智能(neng)稱重系(xi)統(tong)方(fang)案。