電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范(fan)圍本(ben)標(biao)準規定了電(dian)氣化(hua)(hua)鐵路(lu)接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)立桿(gan)作業車(che)的技術(shu)要求、檢查與試驗方法(fa)、檢驗規則(ze)、標(biao)志、包(bao)裝、運輸和貯存。本(ben)標(biao)準適用于標(biao)準軌距電(dian)氣化(hua)(hua)鐵路(lu)接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)立桿(gan)作業車(che)。
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20111范圍本標(biao)準規(gui)定(ding)了(le)電(dian)氣化鐵路接觸網立桿作(zuo)業車的3.12.7起重臂、支(zhi)腿設計、操縱機(ji)構應符(fu)合TB/T2187c)柴油機(ji)各部溫(wen)度是否符(fu)合設計要求和說明(ming)書規(gui)定(ding);。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
1H型(xing)接觸網鋼柱立桿作業指導書編者:陳倉老猴子20120609一、H型(xing)接觸作業前認真檢(jian)查車上機械、繩套、吊(diao)鉤和工具是(shi)否良好。操作人員應持證(zheng)操作,吊(diao)帶。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本標(biao)準(zhun)規(gui)定了電氣(qi)化鐵(tie)路接(jie)觸網立(li)桿作業車的技術(shu)要求、檢(jian)查(cha)與試驗方(fang)法、檢(jian)驗規(gui)則、標(biao)志、包裝、運輸和貯(zhu)存。本標(biao)準(zhun)適(shi)用于(yu)標(biao)準(zhun)軌距電氣(qi)化鐵(tie)路接(jie)觸網立(li)桿作業車(以下(xia)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
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H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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接觸(chu)(chu)網(wang)立桿作(zuo)(zuo)業(ye)車、接觸(chu)(chu)網(wang)高空作(zuo)(zuo)業(ye)車、接觸(chu)(chu)網(wang)專(zhuan)用(yong)(yong)管理、運用(yong)(yong)檢修工作(zuo)(zuo)會(hui)議(yi),總(zong)結、交流、推廣先進經(jing)驗。和(he)接觸(chu)(chu)網(wang)作(zuo)(zuo)業(ye)車基礎專(zhuan)業(ye)理論(lun),行(xing)車安(an)全(quan)裝備使用(yong)(yong)操(cao)作(zuo)(zuo)。
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車(che)(che)、接觸(chu)網(wang)(wang)立桿作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)(che)、接觸(chu)網(wang)(wang)高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)(che)、接觸(chu)網(wang)(wang)專(zhuan)用(yong)平板車(che)(che)、絕緣子(zi)水沖洗車(che)(che)等(deng)降低接觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)(che)GYK錯誤操作(zuo)(zuo)(zuo)率9由于2009年(nian)以前接觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)(che)監控一直采(cai)用(yong)LKJ-。
TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-工標網
關于公布《北京鐵路局接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)作業車(che)(che)(che)<br/;管(guan)理細則》的(de)通知接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)架線作業車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)放線車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)檢(jian)修車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)巡檢(jian)車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)軌道起重車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)立桿作業車(che)(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范圍本標準(zhun)規定(ding)了電氣(qi)化鐵(tie)路接觸網立桿(gan)作業車的技(ji)術要求、檢(jian)查與(yu)試驗(yan)方(fang)法、檢(jian)驗(yan)規則(ze)、標志(zhi)、包裝(zhuang)、運輸和(he)貯存。本標準(zhun)適用(yong)于標準(zhun)軌距電氣(qi)化鐵(tie)路接觸網立桿(gan)作業車。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文]2011年3月14日(ri)-這些數據(ju)都說明中國(guo)進(jin)入了軌道交(jiao)通高速發展(zhan)時期,通過遠程的形式來進(jin)行操(cao)作(zuo),從(cong)而降低人工操(cao)作(zuo)強度(du)接觸網立桿作(zuo)業車、軌道起重(zhong)車、接觸網檢測車。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文]2011年5月9日-“遵守規章(zhang)制度、遵守操作(zuo)規程(cheng)、遵守勞動紀律,不出(chu)事故、不出(chu)次(ci)品、不留隨(sui)后,作(zuo)業(ye)隊長進行(xing)了班前(qian)講話(hua),對接觸網立桿作(zuo)業(ye)進行(xing)了細致(zhi)部(bu)署。隨(sui)著一聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網檢測車接(jie)觸網立桿作(zuo)業(ye)車絕緣子(zi)水沖洗車運用檢修接(jie)觸網檢修作(zuo)業(ye)車技術說明書⑷接(jie)觸網檢修作(zuo)業(ye)車隨車時刻注意(yi)作(zuo)業(ye)人員的安(an)全操作(zuo)軌(gui)道起重機時須(xu)嚴(yan)格執行。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業車(che)(che)(che)(che)管理現狀及重要(yao)性接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業車(che)(che)(che)(che)包括接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)架線作(zuo)業車(che)(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)放(fang)線車(che)(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)檢修車(che)(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)巡檢車(che)(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)軌道起重車(che)(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)立桿作(zuo)業車(che)(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
本實用新(xin)型提(ti)供一種接觸網(wang)門型立桿吊,包括框架、控制(zhi)箱、吊裝(zhuang)部(bu)分及動(dong)力行走裝(zhuang)置。其(qi)中,框架由主(zhu)梁,其(qi)上端與主(zhu)梁連接的兩組支腿(tui),與每組支腿(tui)下(xia)端固定連接的地橫(heng)梁。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月(yue)9日-“遵(zun)(zun)守規章制度、遵(zun)(zun)守操作規程、遵(zun)(zun)守勞動紀律(lv),不(bu)隨(sui)后,作業(ye)隊長進行了班前講話,對接觸網立(li)桿(gan)作業(ye)汽車小卡宴成保時捷猛車秒寶馬(ma)。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作(zuo)用(yong)(yong)是正確反映一次(ci)系(xi)統的(de)工(gong)作(zuo)狀態,控制一次(ci)系(xi)統的(de)運行操作(zuo)。5.自(zi)用(yong)(yong)電(dian)系(xi)統向(一)接(jie)觸網零件(jian)(jian)按用(yong)(yong)途(tu)可以分為:1.懸(xuan)吊零件(jian)(jian):懸(xuan)吊線索和桿件(jian)(jian)的(de)零件(jian)(jian),如鉤頭。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年6月8日-隨即,立(li)桿作業在(zai)(zai)鞭炮(pao)聲(sheng)中有(you)條(tiao)不紊地(di)開始(shi),銀灰色(se)的接觸網“桿”在(zai)(zai)吊車的轟鳴聲(sheng)中緩緩升起(qi)(qi),又徐徐落(luo)入h型鋼柱基礎之(zhi)上,準(zhun)確規(gui)范地(di)完成了起(qi)(qi)吊。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立(li)桿作業是電(dian)氣(qi)化施工接觸網放線前的一個重要環節。立(li)桿作業與安全生(sheng)產關(guan)系重大,因此,對(dui)接觸網軌道(dao)起重車的結構、性(xing)能和(he)作業環境進行分析研究,對(dui)于又(you)好又(you)快地完成。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年5月9日-“遵守規章制度、遵守操作(zuo)(zuo)規程、遵守勞動紀律(lv),不出(chu)事故、不出(chu)次(ci)品(pin)、不留隨后,作(zuo)(zuo)業(ye)隊長進(jin)行了班前講話,對接觸網立桿(gan)作(zuo)(zuo)業(ye)進(jin)行了細(xi)致部署。隨著一聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月(yue)30日(ri)-為突破既有(you)線單日(ri)立(li)桿100根的記錄,項(xiang)目(mu)部以(yi)科學發展觀為指導(dao),克(ke)服了工(gong)程技術人員(yuan)、施工(gong)作業(ye)人員(yuan)不(bu)足等困難(nan),他們(men)不(bu)斷調(diao)整(zheng)工(gong)作思路,加(jia)強接觸網(wang)專業(ye)的施工(gong)。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架(jia)線作業車(che)JW-6臺32軌(gui)道立桿車(che)QYD-15臺梯車(che)架(jia)設(she)新接觸線,落錨(mao)啟用,更(geng)換中錨(mao)、吊弦說明:1、一個(ge)(ge)錨(mao)段需要3個(ge)(ge)60分鐘(zhong)、2個(ge)(ge)120分鐘(zhong)天窗。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電氣化(hua)(hua)鐵路(lu)立桿(gan)作(zuo)業車(che)設(she)計(ji)初探,電氣化(hua)(hua)鐵道,特(te)種車(che)輛,產品,技(ji)術參數,SD-16型電氣化(hua)(hua)鐵路(lu)立桿(gan)作(zuo)業車(che),俞家錕,鐵道車(che)輛。SD-16型電氣化(hua)(hua)鐵路(lu)立桿(gan)作(zuo)業車(che)是專為電氣。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月(yue)2日-4、金鷹重型工程(cheng)機械有限(xian)公司(si)主(zhu)要起草(cao)的鐵(tie)(tie)道行業(ye)標準《電氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)接觸(chu)(chu)網恒張力(li)放線(xian)車》(TB/T3272-2011)和《電氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)接觸(chu)(chu)網立桿作業(ye)車》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣化鐵路接觸網(wang)知識培訓講義-飛翔-我(wo)的世界但考慮立桿(gan)要求和(he)調整余量,一般根(gen)據支(zhi)柱型號,比側面橋、隧(sui)打眼是用裝有(you)空壓機的作(zuo)業車完成的。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許可內容(rong):許可你單位LG-2型接(jie)觸網立桿作(zuo)業車設計(ji)許可。型號合格證編號:TLLCW-291-A-0232,有效期2012年(nian)4月18日。申(shen)請人:襄樊金(jin)鷹軌道車輛有限責任(ren)公(gong)司準予。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機車(che)司(si)機操縱臺設計要求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵(tie)路接觸網立(li)桿(gan)作業(ye)車(che)2012-05-20。